兩年一度的新加坡航展于2月6日在新加坡樟宜展覽中心拉開帷幕。本屆航展于2月6日至2月11日進(jìn)行，共歷時(shí)6天，前4天為展商日，后2天向公眾開放。

作為亞洲最大航展之一，歷屆新加坡航展都會(huì)受到來自亞洲乃至全球的軍民航空航天領(lǐng)域的關(guān)注。政府和軍事高級代表團(tuán)，以及世界各地的企業(yè)高管都會(huì)出席新加坡航展，在這里建立伙伴關(guān)系。

據(jù)悉，本屆航展吸引了來自約50個(gè)國家和地區(qū)的上千家全球航空航天領(lǐng)域展商。無人機(jī)近年來已經(jīng)成為各大航展和科技展會(huì)的?？?，同樣，在這次展會(huì)上，我們也看到了多家無人機(jī)企業(yè)的身影。

新加坡航展上的AT200/圖 來源：朗星無人機(jī)

筆者在航展官網(wǎng)上共找到參展的中國無人機(jī)企業(yè)有5家，分別是工業(yè)級制造商——朗星無人機(jī)系統(tǒng)有限公司、無線圖像傳輸系統(tǒng)和無人機(jī)偵察系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)——成都時(shí)代星光科技有限公司、重型無人機(jī)直升機(jī)系統(tǒng)制造商——珠海佰家科技有限公司、VR全景航拍直播方案提供商——青島微翌創(chuàng)新航空科技有限公司、以及反無人機(jī)解決方案提供商——Sentry X。

放眼國外，參展的無人機(jī)相關(guān)展商更是不勝枚舉，比如業(yè)界熟知的空客、AeroVironment、通用原子、波音、以色列航空工業(yè)公司（IAI）等。

除去各大展商外外，作為整個(gè)展會(huì)的重要組成部分，本次展會(huì)還設(shè)置了特技飛行展示和靜態(tài)飛機(jī)展示，供廣大觀眾一睹航空航天科技的風(fēng)采。

翼龍無人機(jī)亮相新加坡航展/圖 來源：IHS Markit/Kelvin Wong

在靜態(tài)飛機(jī)展區(qū)，多架國內(nèi)外頂尖無人機(jī)的亮相，其中包括中國航空工業(yè)的翼龍無人機(jī)。據(jù)悉這是翼龍無人機(jī)首次現(xiàn)身新加坡航展。此次展出的是翼龍-1和翼龍-2全尺寸模型，以及可由無人機(jī)部署的彈藥。翼龍無人機(jī)由中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制，翼龍-1長9米，高2.8米，翼展14米。中國人民解放軍空軍裝備的型號為攻擊1號，其最大起飛重量1200千克，載荷200千克。

中航工業(yè)計(jì)劃于2018推出改進(jìn)的翼龍-1D型號。據(jù)《簡氏防務(wù)周刊》報(bào)道，預(yù)計(jì)翼龍-1D長約為8.7米，高3.2米，翼展17.6米，能在4個(gè)外掛點(diǎn)點(diǎn)上承載400千克重量，掛載能力較翼龍-1翻倍。

此外，在靜態(tài)展示區(qū)還有新加坡空軍的Hermes 450和Heron-1無人機(jī)，以及美國空軍的全球鷹無人機(jī)。