一直以來(lái)，我們都心存一個(gè)設(shè)想，期待著能夠打造出這樣一款固定翼無(wú)人機(jī)：
便攜式長(zhǎng)續(xù)航，它更輕；
人工拋投、傘降模式，它更方便；
模塊化組裝，它無(wú)需拆裝工具；
十倍高清球形吊艙，它看的更遠(yuǎn)、更清。
SP-7的到來(lái)成為了現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)在，就跟它見(jiàn)個(gè)面吧。
天途航空SP-7雙發(fā)、電動(dòng)固定翼無(wú)人機(jī)，是天途航空自推出長(zhǎng)航時(shí)SP-9雙發(fā)、電動(dòng)固定翼無(wú)人機(jī)之后，新推的一款輕量級(jí)、易攜帶、全自主飛行的工業(yè)級(jí)、支持野外單兵使用的無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)產(chǎn)品。
全機(jī)采用模塊化、無(wú)工具快速拆卸設(shè)計(jì)，客戶(hù)經(jīng)簡(jiǎn)單培訓(xùn)，即可輕松手拋，無(wú)人機(jī)自主起飛，回收時(shí)使用精準(zhǔn)傘降模式，雙發(fā)動(dòng)力冗余設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁。
針對(duì)客戶(hù)野外作業(yè)存在的高安全性需求、高便攜性需求、等產(chǎn)品需求，提供單兵雙肩運(yùn)輸背包和標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸箱兩種可選運(yùn)輸與儲(chǔ)運(yùn)工具，充分考慮用戶(hù)在野外進(jìn)行使用時(shí)的實(shí)際運(yùn)輸和轉(zhuǎn)場(chǎng)需求。降低測(cè)繪行業(yè)關(guān)于大比例尺地形測(cè)繪數(shù)據(jù)生產(chǎn)所必須布設(shè)的大量地面控制點(diǎn)數(shù)量，降低測(cè)繪外業(yè)工作成本與外業(yè)工作周期，提高測(cè)繪數(shù)據(jù)的生產(chǎn)與更新效率。
依托SP-9平臺(tái)成熟、穩(wěn)定、可靠的長(zhǎng)航時(shí)關(guān)鍵性技術(shù)，天途航空SP-7雙發(fā)、電動(dòng)固定翼無(wú)人機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)環(huán)境下，續(xù)航時(shí)間達(dá)2小時(shí)，為用戶(hù)提供執(zhí)行多種不同航飛任務(wù)的載荷選項(xiàng)，靈活、高效開(kāi)展多種航空數(shù)據(jù)獲取作業(yè)。在地面分辨率為0.03的標(biāo)準(zhǔn)下，單架次可采集到7.5平方公里的正攝影像資料，如下圖：
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