為了保障爽飛，大家都想提著盡可能多的電池出門(mén)，飛盡可能長(zhǎng)的時(shí)間。然而，實(shí)際情況往往都是“單電玩家，一塊電池走天涯”。電池?cái)?shù)量少的時(shí)候，更應(yīng)該充分利用起來(lái)。

那么一塊無(wú)人機(jī)電池的續(xù)航拍攝潛力到底有多大？

最近，用戶@我愛(ài)吃Pocky就帶著一塊“御”Mavic Pro的電池外出轉(zhuǎn)悠，自深圳西向東，從南山到羅湖，拍遍了好幾個(gè)熱門(mén)的商圈。“我們這一次出行，就是想測(cè)試一下一塊電池能夠發(fā)揮多大的創(chuàng)作力，并希望以此為例，給熱愛(ài)無(wú)人機(jī)的朋友們一些靈感。”

一塊“御”的電池能拍些什么？

拍攝設(shè)備：Mavic Pro 1機(jī)1電

令人驚喜的是，視頻中從航拍到地拍，從白天到黑夜流轉(zhuǎn)的多樣景別，均是由一塊電池完成拍攝的。重點(diǎn)是怎么實(shí)現(xiàn)，來(lái)看這位用戶的小教程吧。

▊航拍放在前

由于無(wú)人機(jī)的電池電量低于安全值的時(shí)候，是無(wú)法起飛的。要保證整個(gè)拍攝過(guò)程中必須出現(xiàn)航拍鏡頭，最好就要把航拍的步驟放在最前。

第一步，我們來(lái)到了深圳南山區(qū)的海岸城商圈進(jìn)行航拍。

滿電起飛

俯瞰深圳南山海岸城商圈

全程航拍的時(shí)間約8分鐘，消耗了一格電量（約25-30%）。在完成幾個(gè)鏡頭的素材拍攝后，我們就選擇果斷降落，因?yàn)橹挥幸粔K電池的情況下，需要規(guī)劃電量的配比，把余電留出給后面使用。

整場(chǎng)航拍消耗一格電量

拍攝未動(dòng)，思路先行。

當(dāng)攜帶的電池?cái)?shù)量有限或者僅有一塊時(shí)，拍攝前的思路是非常重要的。沒(méi)有想法的隨緣拍，除了浪費(fèi)寶貴電量之余，更重要的是無(wú)法把控想要的鏡頭。因此拍攝前必須思考：設(shè)備是什么型號(hào)，有什么功能可以用上；電池續(xù)航的總長(zhǎng)是多少，電量要如何分配給想要的鏡頭；拍攝的場(chǎng)景有哪幾個(gè)；拍攝計(jì)劃和路線是怎樣的……思路清晰了，實(shí)際拍攝中就較為順利了。

關(guān)注電池狀態(tài)，合理分配飛行時(shí)間。

▊無(wú)人機(jī)創(chuàng)作新思路

在多軸云臺(tái)和高素質(zhì)相機(jī)等因素加持之下，大疆的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品其實(shí)在創(chuàng)作上可以衍生出航拍之外的很多可能性。以Mavic Pro為例，三軸機(jī)械云臺(tái)比電子防抖等技術(shù)更加實(shí)用和穩(wěn)定，能夠拍攝1200萬(wàn)像素靜態(tài)照片和4K30幀視頻的相機(jī)使它在地拍時(shí)也同樣出色。這一次除了航拍鏡頭以外，我們的所有拍攝都是通過(guò)手持無(wú)人機(jī)來(lái)拍的。而且得出一個(gè)試用結(jié)論：

在不飛行的情況下，手持拍攝續(xù)航久到離譜。

結(jié)束了南山商圈的航拍，把無(wú)人機(jī)放在車上，錄起了前往福田區(qū)的過(guò)程。這里消耗了半格電量。

到達(dá)福田的購(gòu)物公園時(shí)，我們的計(jì)劃是利用一格半的電量，拍攝一點(diǎn)商場(chǎng)內(nèi)外的素材。

預(yù)留一格半的電量在福田區(qū)中心商圈拍攝

過(guò)馬路的慢鏡頭，Mavic Pro的96fps高幀數(shù)視頻錄制效果很好，手持拍攝操作也較為靈活。

手持無(wú)人機(jī)拍攝一段穿過(guò)商場(chǎng)和地鐵的追隨鏡頭

手持拍攝開(kāi)啟新思路

配備了機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái)的無(wú)人機(jī)能夠?qū)ο鄼C(jī)的角度進(jìn)行高精度控制，根據(jù)姿態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整方向消除相機(jī)的晃動(dòng)和抖動(dòng)，從而保證拍攝畫(huà)面的穩(wěn)定。這對(duì)比許多手持電子防抖的設(shè)備具有優(yōu)勢(shì)，而且不在飛行狀態(tài)下的無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間相應(yīng)更長(zhǎng)，給了創(chuàng)作新的方向，一塊電池在手持拍攝的新方式下能夠有更大作為。

▊一塊電池，能拍一天？

入夜后，我們來(lái)到了羅湖區(qū)中心商圈萬(wàn)象城。經(jīng)過(guò)以上幾個(gè)小時(shí)的拍攝，手上Mavic Pro的電池還剩下一格電。

在這里繼續(xù)拍了一些手持的鏡頭，剩下的這一格電量非常持久……令我們堅(jiān)信，在合理規(guī)劃和航拍結(jié)合地面拍攝的基礎(chǔ)上，一塊電池是的確可以堅(jiān)持一天多處拍攝地的拍攝。

手持無(wú)人機(jī)進(jìn)行拍攝的過(guò)程

手持長(zhǎng)時(shí)間錄視頻也較為穩(wěn)定

逼格不夠，升格來(lái)湊

電影攝影拍攝標(biāo)準(zhǔn)是每秒24幀，也就是每秒拍攝24張，這樣在放映時(shí)才能是正常速度的連續(xù)性畫(huà)面，但為了實(shí)現(xiàn)一些簡(jiǎn)單的技巧，例如慢鏡頭效果，就要改變正常的拍攝速度，比如高于24幀/秒，去到60幀、96幀甚至120幀以上，一秒鐘里能夠容納更多的圖像。升格簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是指拍攝慢動(dòng)作視頻，這個(gè)方法能夠比較輕松地為視頻增色并增添感情色彩，精彩的瞬間也能夠更好地記錄下來(lái)。

Mavic Pro 1080P@96fps 拍攝

實(shí)現(xiàn)升格的最方便方式是拍攝前設(shè)置好視頻參數(shù)，用高幀率來(lái)記錄，通過(guò)后期慢放即可輕松實(shí)現(xiàn)慢動(dòng)作、子彈時(shí)間這些效果。

以Mavic Pro為例，能夠拍攝1080P@96fps的高幀視頻

*在航拍、手持無(wú)人機(jī)拍攝時(shí)請(qǐng)均遵照拍攝地相關(guān)的法律法規(guī)要求，時(shí)刻注意拍攝安全。

航拍+手持拍，拍照+視頻，20多G的素材，幾個(gè)小時(shí)的拍攝時(shí)長(zhǎng)，一塊無(wú)人機(jī)電池的力量，其實(shí)比你想象的要更強(qiáng)大。如果你有航拍以外的無(wú)人機(jī)創(chuàng)作方式，不妨來(lái)留言區(qū)分享一下。閱讀原文”用無(wú)人機(jī)釋放你的更多創(chuàng)意。