隆鑫通用研發(fā)的XV-3無人直升機。（受訪者供圖）

  可以“背負”70公斤重量，最快時速達125公里，最大續(xù)航時間達6小時……由隆鑫通用動力股份有限公司和清華大學團隊聯(lián)合研發(fā)的200公斤級XV-3通用型無人直升機將亮相第十三屆重慶高交會暨第九屆國際軍博會。6月13日，重慶日報記者從隆鑫通用了解到，依靠自有的發(fā)動機技術(shù)，這款無人機擁有一顆強大的國產(chǎn)“心臟”，今后可廣泛應用于軍事領(lǐng)域。

  隆鑫通用和清華大學的合作始于2014年，結(jié)合隆鑫通用20多年的發(fā)動機技術(shù)優(yōu)勢和清華大學的飛行控制、旋翼、整機設計優(yōu)勢，雙方合作開發(fā)專業(yè)級無人機。

  “在開發(fā)XV-3無人機之前，我們先開發(fā)了一款XV-2農(nóng)業(yè)植保無人機。”隆鑫通用副總裁劉鑫鵬介紹，XV-2無人機可載重70公斤藥液，續(xù)航時間1小時，每小時可噴灑200畝地，從載藥量、作業(yè)效率和智能化控制方面來看，都具有很強的競爭優(yōu)勢。

  去年，隆鑫通用已量產(chǎn)20架XV-2無人機，并在黑龍江、新疆、內(nèi)蒙古等地累計噴灑面積已達到3.5萬畝。在對發(fā)動機的安全可靠性、性能、控制系統(tǒng)等進行充分驗證之后，他們又利用同一平臺開發(fā)了XV-3無人機，并推動其在軍事領(lǐng)域的應用。

  “XV-3其實是一個開放性載機平臺，針對不同任務需求和載荷，經(jīng)過改裝之后，可應用于不同的軍事領(lǐng)域。”劉鑫鵬表示，比如，XV-3可以掛載高性能光電吊艙，配置攝像機、紅外熱像儀、激光測距儀等，執(zhí)行偵察、目標定位、區(qū)域監(jiān)視等偵察任務；也可以掛載小型吊艙及制導武器，實現(xiàn)察打一體。

  在他看來，擁有強大的動力核心技術(shù)，才能為民參軍提供堅強的“后盾”。

  “我們在發(fā)動機領(lǐng)域深耕20多年，并且與寶馬在發(fā)動機領(lǐng)域合作10余年，產(chǎn)品從‘地上跑’的摩托車發(fā)動機，到‘天上飛’的無人機發(fā)動機，可以說，在動力核心技術(shù)上具有很強的競爭優(yōu)勢。”他表示，不過，這并沒有滿足隆鑫通用的技術(shù)需求。去年1月，隆鑫通用收購了意大利CMD公司，CMD公司擁有CMD22和GF56兩款通用航空發(fā)動機，可廣泛應用于軍用、民用飛機。

  其中，CMD22發(fā)動機在功重比（即：功率重量比，是衡量發(fā)動機實際性能的重要指標）和巡航油耗方面領(lǐng)先于同類別的其它航空發(fā)動機，可廣泛運用于無人機、2-4座有人飛機，在軍用、民用市場需求均很大。

  GF56發(fā)動機是一款重油（航空柴油/煤油）發(fā)動機，其適用范圍更廣，相對于汽油發(fā)動機在燃油成本、動力性能、安全性方面都有很明顯的優(yōu)勢，適合于航行距離在500-1000公里的飛機，包括軍用、民用在內(nèi)的大型無人機對柴油發(fā)動機有著很大的需求。

  “目前公司準備在九龍坡區(qū)打造“中意隆鑫航發(fā)基地”，推進這兩款通航發(fā)動機的國產(chǎn)化，有望解決目前國內(nèi)通航飛機‘心臟’主要依靠進口的困境。”劉鑫鵬稱。

  據(jù)了解，依托已有的研發(fā)資源和技術(shù)積累，隆鑫通用還建立了重慶市無人機動力工程技術(shù)研究中心，并得到市科委授牌。通過這一研發(fā)平臺，他們將向高海拔、大載荷、長續(xù)航方向開發(fā)無人機新產(chǎn)品，不斷拓寬無人機在軍用和民用的應用范圍。