在走向世界的道路上，大鵬從未停歇——“松木類的常綠樹林、土耳其玉般的碧藍(lán)湖水、白雪皚皚的山峰”魔戒小說(shuō)里描繪的美麗畫面帶領(lǐng)著大鵬來(lái)到了南半球的精靈國(guó)度新西蘭!

  作為全新西蘭第一架VTOL的無(wú)人機(jī)，無(wú)論國(guó)防、海事，還是警察、消防，亦或是精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)，大鵬在這里都找到了屬于自己的一片天地。

  今天，小編還邀請(qǐng)到大鵬在新西蘭的partner——Aerotech Innovation公司的總經(jīng)理Oliver先生，為大家分享新西蘭的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。

  一起來(lái)看看吧！

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  Hi，我叫Oliver，我是Aerotech Innovation的總經(jīng)理。我們是一家專注于航空技術(shù)的新西蘭公司，同時(shí)也是JOUAV垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)的堅(jiān)定信徒和支持者。大鵬的有效作業(yè)時(shí)間和成果精度不僅是行業(yè)領(lǐng)先的，同時(shí)作為垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)的靈活性和易操作性也讓我們驚嘆，大鵬帶給了我們無(wú)限的想象空間。

  其次，JOUAV在成都擁有世界知名的研發(fā)中心，這讓我們對(duì)未來(lái)充滿信心。目前我們與國(guó)內(nèi)名列第一第二的梅西大學(xué)和奧克蘭大學(xué)以及很多科研機(jī)構(gòu)都達(dá)成了合作意向，他們都將在未來(lái)的項(xiàng)目中使用大鵬無(wú)人機(jī)。同時(shí)還有很多測(cè)量和定位公司正在尋求采用這項(xiàng)新技術(shù)，所以我們對(duì)未來(lái)感到興奮，并期待著看到即將發(fā)生的行業(yè)變革。

  新西蘭的國(guó)土總面積約為2680萬(wàn)公頃，其中約有1390萬(wàn)公頃為農(nóng)業(yè)用地。同時(shí)，新西蘭的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、機(jī)械化程度高，精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)近年來(lái)一直是非常熱門的話題。

  這里的農(nóng)場(chǎng)不僅面積廣闊，而且區(qū)域內(nèi)地形迥異，使得運(yùn)輸、機(jī)械操作和田間管理都面臨不小的挑戰(zhàn)，而多旋翼無(wú)人機(jī)由于自身續(xù)航能力及穩(wěn)定性的局限使得當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)主對(duì)于長(zhǎng)航時(shí)大載重多元化任務(wù)載荷的固定翼無(wú)人機(jī)需求大大提升。

  CW-10和CW-007A農(nóng)業(yè)版基于精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的應(yīng)用一經(jīng)推出，便得到了新西蘭各大農(nóng)場(chǎng)和果園的歡迎，在檢測(cè)作物壓力、植株健康/疾病監(jiān)測(cè)、牧區(qū)管理、土地利用、雜草檢測(cè)、協(xié)助監(jiān)控有害生物等方面都發(fā)揮著重要的作用。

  來(lái)自新西蘭北島霍克斯灣的農(nóng)場(chǎng)主Patrick說(shuō)，“大鵬能夠勝任各種各樣復(fù)雜的任務(wù)，更能夠幫助我們以合理的成本基于實(shí)時(shí)的高質(zhì)量數(shù)據(jù)做出合理的商業(yè)決策，很期待我的CW-007到達(dá)新西蘭后的運(yùn)用。”

  同時(shí)，作為占據(jù)新西蘭農(nóng)業(yè)半壁江山的畜牧業(yè)，在使用無(wú)人機(jī)作業(yè)方面也一直在不斷探索。羊駝（別稱當(dāng)然是萌萌噠的草泥馬啦~）作為一種毛肉兼用型的食草動(dòng)物，具有獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，新西蘭的羊駝養(yǎng)殖業(yè)也是非常發(fā)達(dá)。

  以新西蘭南島的一戶農(nóng)場(chǎng)在繁殖季節(jié)使用大鵬檢查牧場(chǎng)的羊駝情況為例，傳統(tǒng)的查看方式是駕駛四輪摩托車一天兩次進(jìn)行巡視，每次需要花費(fèi)兩小時(shí)駕駛，但CW-10從空中飛完一次覆蓋任務(wù)僅為40分鐘，使用大鵬之后一年減少了約2000公里四輪摩托通勤時(shí)間，約節(jié)省7000紐幣的開銷。

  呆萌的草泥馬們是新西蘭別樣的風(fēng)景，這里的人不僅將毛和皮制成各類羊毛用品，還特別喜歡將草泥馬肉烹飪成美味！

  除了農(nóng)業(yè)，新西蘭綿長(zhǎng)的海岸線也為D系大鵬提供了用武之地。新西蘭政府成立的無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)目前在海域管理、海岸線巡查、漁港監(jiān)管等方面應(yīng)用CW-20D和CW-30D進(jìn)行常態(tài)化管理，與以往利用船舶巡航、人工踏勘等平視化監(jiān)測(cè)手段相比，高空‘鳥瞰’的無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)執(zhí)法無(wú)盲區(qū)、監(jiān)管無(wú)死角，極大提升執(zhí)法效率。

  然而，新西蘭作為大洋洲上的一個(gè)小島，氣候非常多變，當(dāng)?shù)厝诵稳菔?ldquo;一天有四季，經(jīng)常在半個(gè)小時(shí)內(nèi)大晴天變大風(fēng)雨。” 因?yàn)榻?jīng)常遇到臨時(shí)的暴雨，前一秒還是大太陽(yáng)，下一秒可能就下雨，飛機(jī)的應(yīng)急處理邏輯就顯得越發(fā)重要。

  Oliver告訴小編，在去年演示過(guò)程中遇到的最大問(wèn)題就是天氣，每次都擔(dān)心飛機(jī)無(wú)法及時(shí)返航。“可是出乎我們的意料，大鵬的應(yīng)急處理邏輯非常強(qiáng)大，突然的大風(fēng)大雨根本沒(méi)辦法影響它的起降和飛行，所以今年我們也越發(fā)信心十足了！”

  “去年試飛展示做了差不多幾十場(chǎng)，參加了十幾次國(guó)內(nèi)的會(huì)議和展覽，大家對(duì)于VTOL的市場(chǎng)都非?？春谩ｋS著今年林業(yè)和地質(zhì)客戶需求的明朗，我們也會(huì)增加CW-30 LiDAR的演示。”

  不知道大家注意到?jīng)]有，文章開頭的動(dòng)畫結(jié)尾寫著“Go Kiwi”，而不是大家熟悉的New Zealand。Kiwi其實(shí)是新西蘭的別稱，因?yàn)樾挛魈m的國(guó)鳥Kiwi鳥而得名。新西蘭人喜歡說(shuō)“I'm a Kiwi”，即是指“我是新西蘭人”。

  在這里，Kiwi鳥代表新西蘭向各位讀者發(fā)出誠(chéng)摯的邀請(qǐng)：來(lái)新西蘭和大鵬一起飛高高吧！