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JY-300無人預(yù)警機(jī)或改寫現(xiàn)代海上戰(zhàn)爭史

發(fā)布日期:2018-07-07??來源:新浪我要投稿我要評論
 中國在預(yù)警機(jī)技術(shù)領(lǐng)域?qū)儆诤笃鹬?,起步雖晚,卻進(jìn)步很快,如今更憑借著整體技術(shù)的進(jìn)步,試圖超越美國,近期,我們就展出一款全新預(yù)警機(jī),足以讓人們好奇的產(chǎn)品:JY-300無人預(yù)警機(jī),一項可以稱:顛覆性無人機(jī)技術(shù),至今尚無其他國家,將無人機(jī)技術(shù)與預(yù)警機(jī)技術(shù)結(jié)合起來!
JY-300無人預(yù)警機(jī)或改寫現(xiàn)代海上戰(zhàn)爭史

無人機(jī)

  這一項技術(shù)曝光不僅僅證明我們在思路創(chuàng)新上有了不小的變化,JY-300無人預(yù)警機(jī)是世界上第一款無人預(yù)警機(jī);更在技術(shù)領(lǐng)域取得了不小的進(jìn)步,尤其是共形天線雷達(dá)技術(shù)的突破。現(xiàn)代空中預(yù)警機(jī)的機(jī)載雷達(dá)天線通常采用背負(fù)在載機(jī)平臺機(jī)背上,分為蘑菇形狀和平衡木兩種,如此布局對載機(jī)的氣動布局不利,對飛行性能造成很大的影響,也因此,中國在數(shù)年以前就試圖開形天線。

  所謂的共形天線,就是把天線的外形做成機(jī)身蒙皮,可以貼在飛機(jī)機(jī)身表面上,不對飛機(jī)氣動外形造成影響,類似于給載機(jī)平臺換個一個外表漆裝。不僅不改變載機(jī)平臺的氣動布局,讓機(jī)載預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)影響飛機(jī)的飛行性能,而且還能讓雷達(dá)天線可以做到無死角掃描,工作效率得到提高。

這就是對比
這就是對比

  共形天線技術(shù)的優(yōu)勢不小,但是技術(shù)難度大,由于是貼在機(jī)身,那么形狀就不是固定式,厚度要薄,還能做成一定的形狀,這對雷達(dá)天線技術(shù)就是一個很大的挑戰(zhàn)。也因此,這一技術(shù)曾被視為一種科幻技術(shù),中國科研人員談及相關(guān)技術(shù)時,許多人不敢相信,如今我們以實物的方式,證明我們做到了!

JY-300無人預(yù)警機(jī)或改寫現(xiàn)代海上戰(zhàn)爭史
介紹

  僅就目前的JY-300無人預(yù)警機(jī)來說,一旦應(yīng)用或?qū)⒏膶懍F(xiàn)代海上戰(zhàn)爭史,這類無人預(yù)警機(jī)最大的優(yōu)勢就是海上使用,尤其是可以搭載到航母之上,至少從技術(shù)上可行,從戰(zhàn)術(shù)上說也有必要。中國航母裝備之后畫面不敢想,無人預(yù)警機(jī)擁有續(xù)航時間長的優(yōu)點(diǎn),一次出擊連續(xù)飛行十幾小時不成問題,也許探測距離不是很遠(yuǎn),但是它的視角好,非常適合于對超低空目標(biāo)。

航母能用
航母能用
我軍航母戰(zhàn)斗群對中高目標(biāo)的監(jiān)視能力很強(qiáng),但是對低空就有點(diǎn)捉襟見肘,那么用無人預(yù)警機(jī)來彌補(bǔ)這個漏洞就相當(dāng)有意義了。這一技術(shù)未來前景更加非常美好,也許會讓我們對于載機(jī)平臺有更多的選擇,甚至于讓戰(zhàn)機(jī)也可以安裝,從而擁有360度的預(yù)警視角,反正可能性不小,值得期待了?。ㄗ髡呤鹈涸』穑?/div>
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