本錦囊列舉了部分國家及地區(qū)的無人機(jī)法規(guī)供參考（更新于2017年11月），完整信息以各國民航主管單位的官網(wǎng)法律條文為準(zhǔn)。

英國

※ 根據(jù)英國民航局CAA規(guī)定，非商業(yè)目的的無人機(jī)飛行不需要許可證，但要遵守規(guī)定——限高120米，應(yīng)在視距內(nèi)飛行，遠(yuǎn)離建筑擁擠地區(qū)150米，遠(yuǎn)離人群50米，遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)與飛機(jī)。

※ 強(qiáng)烈建議下載App“NATS Drone Assist”，可查詢禁飛區(qū)域（大城市基本都禁飛）。

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dronesafe.uk

直布羅陀

※ 直布羅陀位于伊比利亞半島末端，是英國的海外領(lǐng)土之一，面積狹小。根據(jù)直布羅陀民航處規(guī)定，旅行者需提交身份證明、無人機(jī)保險(xiǎn)、無人機(jī)執(zhí)照、航拍路線地圖，可以申請(qǐng)無人機(jī)飛行許可證。

※ 若獲得許可，無人機(jī)重量不得超過7千克，不能在擁擠區(qū)域飛行，限高150米。

※ 每年6月初左右是一些受到特殊保護(hù)的鳥類的筑巢期，無人機(jī)可能會(huì)驚擾到懸崖上的它們。因此，當(dāng)?shù)孛窈骄衷谠摃r(shí)期不簽發(fā)無人機(jī)許可證。

www.gibraltar.gov.gi

愛爾蘭

※ 根據(jù)愛爾蘭航管局IAA規(guī)定，重于1千克的無人機(jī)需要強(qiáng)制在線登記。

※ 無人機(jī)應(yīng)在視距內(nèi)飛行，限高120米，限遠(yuǎn)300米，不能飛越人群，應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)5千米，遠(yuǎn)離人群30米。

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www.iaa.ie

西班牙

※ 根據(jù)西班牙國家航空安全局AESA規(guī)定，非商業(yè)活動(dòng)的無人機(jī)飛行無需注冊(cè)，但要做到不涉及任何風(fēng)險(xiǎn)，不傷害到地面人員、財(cái)物。

※ 應(yīng)保證無人機(jī)在視距內(nèi)飛行，限高120米，遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)人員密集區(qū)，禁止夜航，禁止在惡劣天氣飛行。

※ 建議購買第三方保險(xiǎn)。

www.seguridadaerea.gob.es

葡萄牙

葡萄牙有大面積的禁飛區(qū)。根據(jù)葡萄牙民航局ANAC規(guī)定，無人機(jī)需在視距內(nèi)飛行，限高120米，不能重于25千克，不能夜飛，應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)，不能飛越人群；若無法到達(dá)上述某項(xiàng)規(guī)定，需要提前12個(gè)工作日向ANAC提交申請(qǐng)。

www.anac.pt

意大利

※ 根據(jù)意大利國家民航機(jī)構(gòu)ENAC規(guī)定，羅馬、梵蒂岡、P243、P244屬于完全禁飛區(qū)。

※ 商業(yè)目的飛行需提前申請(qǐng)并繳費(fèi)，具體信息可登錄ENAC官網(wǎng)查詢，但信息頁面與在線付費(fèi)頁面均為意大利語。

※ 對(duì)于非商業(yè)目的飛行，無人機(jī)必須輕于25千克，只能在白天且在視距內(nèi)飛行，飛行高度不超過70米，飛行半徑不超過200米。

※ 飛行時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離敏感建筑設(shè)施、遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)至少5千米，嚴(yán)禁危害空域，嚴(yán)禁危害生命、財(cái)產(chǎn)。

相關(guān)文件：請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接下載，主要章節(jié)為Act. 35
www.enac.gov.it

法國

※ 法國的無人機(jī)飛行規(guī)定較為復(fù)雜，且無人機(jī)新法已通過（不同條款的執(zhí)行日期各異），建議有法語基礎(chǔ)的旅行者在出行前登錄法國民航局官網(wǎng)查詢完整信息。

※ 休閑目的的無人機(jī)只能在白天且在視距內(nèi)飛行，人口密集區(qū)操作半徑為100米，非密集區(qū)域的操作半徑為200米，一般限高150米，但根據(jù)區(qū)域也有0、30、50、100米四種特殊情況。若符合上述條件，目前不需要許可證，但根據(jù)新頒布的法律，自2018年起必須參加在線培訓(xùn)，通過方可飛行。

※ 自2018年7月起，所有無人機(jī)需要強(qiáng)制注冊(cè)電子ID，必須遠(yuǎn)離自然公園、機(jī)場(chǎng)、人群聚集區(qū)等禁飛區(qū)（禁飛區(qū)面積非常大）。

※ 強(qiáng)烈建議購買第三方責(zé)任險(xiǎn)（基本等于必須要有保險(xiǎn)）。

※ 多光譜相機(jī)（multi-spectral camera）需要進(jìn)行特定授權(quán)；對(duì)于居住在國外的人員，需經(jīng)外交部與巴黎憲兵隊(duì)司令同意后，由巴黎警察局頒發(fā)許可。

※ 若為專業(yè)目的拍攝空中圖像，需要提前15天向負(fù)責(zé)居住的民用航空服務(wù)負(fù)責(zé)人事先申報(bào)（至少每年一次）。對(duì)于居住在國外的人員，應(yīng)向巴黎的民航處負(fù)責(zé)人申報(bào)。

※ 若為商業(yè)飛行，需提交操作手冊(cè)、駕駛證、合規(guī)聲明、保險(xiǎn)、任務(wù)說明、簽署的DNC附件等材料，表格均為法語。如果在市區(qū)飛行或飛越人群，必須配備2千克以上的降落傘。

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www.geoportail.gouv.fr（顯示禁飛區(qū)，不包括臨時(shí)禁飛區(qū)）

德國

※ 根據(jù)德國空管局DFS規(guī)定，所有無人機(jī)必須在飛機(jī)的可見部分刻有永久并防火的所有人姓名與地址。

※ 需要購買第三方責(zé)任險(xiǎn)。

※ 如果無人機(jī)重量超過2千克，需要持LBA認(rèn)可的駕照（暫不確認(rèn)國內(nèi)駕照是否受其認(rèn)可）；5千克以上的無人機(jī)需要特別許可，25千克以上的無人機(jī)不允許起飛。

※ 無人機(jī)只能在白天且在視距內(nèi)飛行，限高100米，應(yīng)遠(yuǎn)離軍事禁地、機(jī)場(chǎng)，私人領(lǐng)地上空禁止飛行。如果無法達(dá)到上述某項(xiàng)規(guī)定，必須向航空交通主管部門申請(qǐng)?jiān)S可。

※ 推薦下載App“DFS-Drohnen”。

www.dfs.de

瑞士

根據(jù)瑞士聯(lián)邦民航局FOCA規(guī)定，重量在30千克以內(nèi)的無人機(jī)無需獲批，飛行時(shí)限高150米，應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)5公里。部分地區(qū)的地方政府頒布了無人機(jī)飛行需要申請(qǐng)的規(guī)定，某些山區(qū)飛行也需要向地方政府申請(qǐng)。民航局網(wǎng)站有更多相關(guān)信息，但多為德語。

www.bazl.admin.ch

波蘭

※ 根據(jù)波蘭民航局規(guī)定，用于商業(yè)活動(dòng)的無人機(jī)必須持證。

※ 娛樂用途的且重量在600克至25千克之間的無人機(jī)無需持證，但必須在視距內(nèi)飛行，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及人群邊界100米，遠(yuǎn)離行人、車輛30米。

※ 強(qiáng)烈推薦下載App“DroneRadar Premium”，可查詢波蘭的禁飛區(qū)。

荷蘭

根據(jù)荷蘭空中交通管理局LVNL規(guī)定，無人機(jī)應(yīng)在視距內(nèi)飛行，限高120米，需遠(yuǎn)離人群與人口密集地區(qū)。LVNL設(shè)有荷蘭語禁飛區(qū)網(wǎng)站。

www.lvnl.nl

瑞典

※ 瑞典民航與海事部門提供了有關(guān)無人機(jī)飛行的英文PDF指南，更詳細(xì)的信息可登錄其官網(wǎng)查詢，但均為瑞典語頁面。

※ 商業(yè)飛行需提前申請(qǐng)?jiān)S可。

※ 非商業(yè)飛行限高120米，限遠(yuǎn)500米，應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄、核電站、公園等禁飛區(qū)，應(yīng)遠(yuǎn)離人與動(dòng)物。

※ 無人機(jī)飛行時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪聲，請(qǐng)勿在有可能打擾他人及動(dòng)物的區(qū)域飛行；未經(jīng)許可不要拍攝他人。

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www.transportstyrelsen.se

芬蘭

※ 根據(jù)芬蘭交通安全局Trafi規(guī)定，無人機(jī)商業(yè)用途飛行必須申請(qǐng)，娛樂用途一般無需申請(qǐng)。

※ 如果計(jì)劃拍攝部隊(duì)或軍事禁地，需要花費(fèi)80歐元購買許可證；若因特殊原因需要在禁飛區(qū)飛行，也可填表向Trafi申請(qǐng)。

www.trafi.fi

冰島

※ 根據(jù)冰島交通局Icelandic Transport Authority規(guī)定，普通無人機(jī)一般飛行無需許可；若無人機(jī)重量超過5千克，或飛行高度超過130米，需申請(qǐng)按小時(shí)收費(fèi)的許可。

※ 無人機(jī)應(yīng)在視距內(nèi)飛行，避免進(jìn)入鳥類及其他動(dòng)物保護(hù)區(qū)，未經(jīng)許可限高130米，有定期航班的機(jī)場(chǎng)限距2千米，其他機(jī)場(chǎng)限距1.5千米。

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www.icetra.is

挪威

根據(jù)挪威Avinor規(guī)定，非商業(yè)用無人機(jī)可以直接飛行，但需在視距內(nèi)飛行，限高120米，遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)5千米，遠(yuǎn)離軍事設(shè)施、體育賽事及節(jié)慶活動(dòng)150米，并需考慮他人隱私。

avinor.no

丹麥

※ 根據(jù)丹麥交通、建筑和房屋委員會(huì)Trafik規(guī)定，25千克以內(nèi)的無人機(jī)可以直接飛行，但需要遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)5千米，遠(yuǎn)離主要公路150米，遠(yuǎn)離人員密集區(qū)，限高100米。

※ 格陵蘭島的規(guī)則與丹麥本土一致。

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捷克

根據(jù)捷克民航局CAA CZ規(guī)定，商業(yè)用途飛行必須取得民航局許可；輕型娛樂用途無需注冊(cè)，但要注意飛行安全。捷克民航局官網(wǎng)提供更多相關(guān)信息，但目前只有捷克語。

www.caa.cz

斯洛伐克

根據(jù)斯洛伐克交通管理局規(guī)定，任何形式的航拍（無論任何標(biāo)準(zhǔn)、是否盈利）都必須經(jīng)國防部批準(zhǔn)，且只能由公司申請(qǐng)。

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nsat.sk

匈牙利

匈牙利正在針對(duì)無人機(jī)制定一項(xiàng)法案。目前的狀況是，必須提前30天向匈牙利軍事航空管理局申請(qǐng)臨時(shí)指定空域許可證。

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奧地利

根據(jù)Austro Control規(guī)定，帶相機(jī)的無人機(jī)必須獲得授權(quán)，需提前3周申請(qǐng)。申請(qǐng)材料包括簽名的申請(qǐng)表、無人機(jī)的圖紙與詳細(xì)技術(shù)說明、身份證件復(fù)印件、保額至少750000SDR（特別提款權(quán)）的第三方保險(xiǎn)。申請(qǐng)費(fèi)約247歐元。

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www.austrocontrol.at

羅馬尼亞

根據(jù)羅馬尼亞民航局AACR規(guī)定，持任何重量、任何飛行目的（無論是自娛自樂還是商業(yè)用途）的無人機(jī)，均需發(fā)送郵件或致電國防部航空運(yùn)營中心注冊(cè)。注冊(cè)后飛行時(shí)，必須符合羅馬尼亞的安全法規(guī)。

www.caa.ro

波黑

根據(jù)波黑民航總局BHDCA規(guī)定，若計(jì)劃操控?zé)o人機(jī)飛行至30米高以上，需要通過電子郵件或郵寄申請(qǐng)，提交個(gè)人資料、飛行日期與時(shí)間、飛行最大高度與區(qū)域、無人機(jī)技術(shù)文檔、保險(xiǎn)、無人機(jī)執(zhí)照，以及約10歐元的管理稅。

www.bhdca.gov.ba

克羅地亞

根據(jù)克羅地亞民航局CCAA規(guī)定，所有無人機(jī)必須提前8個(gè)工作日向民航局提交Declaration（只能用克羅地亞語提交）。備案后，無人機(jī)飛行時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離人群150米，遠(yuǎn)離建筑物、動(dòng)物等30米，飛行半徑500米。

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www.ccaa.hr

塞爾維亞

根據(jù)塞爾維亞民航總局CAD規(guī)定，于塞爾維亞使用無人機(jī)需登錄其官網(wǎng)注冊(cè)，且必須要有飛行駕照（塞爾維亞CAD頒發(fā)或自己國家認(rèn)證的駕照均可），飛行時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離限飛區(qū)。

www.cad.gov.rs

科索沃

※ 根據(jù)科索沃民航局CAA規(guī)定，無人機(jī)必須在民航局辦公室注冊(cè)，材料包括申請(qǐng)表格、身份證明復(fù)印件、簽字的宣言、無人機(jī)操作手冊(cè)、無人機(jī)3-5個(gè)角度照片，重量輕于1千克的無人機(jī)收費(fèi)10歐元，超過1千克則收費(fèi)20歐元。

※ 每次飛行之前，都需要航空導(dǎo)航服務(wù)商ANSP的批準(zhǔn)。

caa-ks.org

俄羅斯

根據(jù)俄羅斯空中交通管理公司與交通部規(guī)定，莫斯科全城禁飛，其他城市、地區(qū)需要向各地方空管局申請(qǐng)預(yù)約臨時(shí)空域，申請(qǐng)內(nèi)容包含預(yù)計(jì)飛行日期、時(shí)間段、高度，甚至經(jīng)緯度等，飛行時(shí)必須遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)；如果沒有申請(qǐng)，警察會(huì)直接沒收無人機(jī)（幾乎等于全國禁飛）。

目前，俄羅斯的無人機(jī)政策正在逐漸趨于寬松，國家杜馬已經(jīng)取消了無人機(jī)強(qiáng)制認(rèn)證的禁令。

相關(guān)文件：請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接下載（俄語）

塞浦路斯

※ 根據(jù)塞浦路斯民航處規(guī)定，所有入關(guān)的3千克以內(nèi)的個(gè)人、非商業(yè)無人機(jī)無需特別許可，無需海關(guān)申報(bào)，但需要向民航處登記。

※ 登記后，無人機(jī)應(yīng)在視距內(nèi)飛行，限高50米，飛行半徑500米，應(yīng)遠(yuǎn)離住宅區(qū)1千米，遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)8千米，不能夜飛。

※ 重于3千克或商業(yè)用途的無人機(jī)需要向民航處申請(qǐng)?jiān)S可。當(dāng)?shù)孛窈骄植怀姓J(rèn)其他國家的無人機(jī)駕照，具體登記與許可信息請(qǐng)參考相關(guān)文件。