2018年8月14日上午，深圳市無人機行業(yè)協(xié)會(簡稱深無協(xié))與深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司旗下公司(簡稱大疆創(chuàng)新)旗下公司——深圳市慧飛教育有限公司(簡稱慧飛教育)的戰(zhàn)略合作簽約儀式在深圳舉行。大疆創(chuàng)新創(chuàng)新副總裁孫嘉棟與深無協(xié)會長楊金才出席了簽約儀式。
據(jù)悉，自2015年開始，深圳市無人機行業(yè)協(xié)會就積極與行業(yè)內(nèi)外及國內(nèi)外科研機構、高校、企業(yè)及咨詢機構合作與交流，致力于打造以“產(chǎn)、學、研、工程”多贏的產(chǎn)業(yè)平臺，共同為無人機的行業(yè)紅利期的到來貢獻一份力量。目前，在協(xié)會的倡導下，已經(jīng)成立了無人機競速聯(lián)盟、中國無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、無人機技術標準化委員會和無人機技術專家委員會。
本次合作，雙方將各司其職、發(fā)揮所長，就無人機教育培訓、行業(yè)團體標準及行業(yè)共性技術研究等方面展開深入合作，共促無人機賽事競技事業(yè)的發(fā)展。
眾所周知，慧飛無人機應用技術培訓中心(慧飛培訓中心)隸屬于慧飛教育。自成立之初，慧飛培訓中心就聚焦于無人機行業(yè)應用，涵蓋了從無人機培訓行業(yè)標準制定、機構管理、日常運營等環(huán)節(jié)，各模塊設置也結合無人機培訓的“1+X”模式，即“基礎理論+專業(yè)方向”的模式，是首個采用專注于無人機應用技能的UTC培訓體系，并獲得了喜人的成果。兩年以來，慧飛累計培訓了兩萬多名無人機專業(yè)飛手，在大中華地區(qū)擁有超過150個培訓點700多位認證無人機教員，已經(jīng)成為全球最大的專業(yè)無人機培訓機構。
近年來，隨著技術進步，民用無人機生產(chǎn)和應用在國內(nèi)外得到了蓬勃發(fā)展，一方面駕駛員數(shù)量持續(xù)快速增加，一方面，因“黑飛”造成的安全隱患也時有發(fā)生。資料顯示，截止到7月31日，我國上半年實名登記的各類無人機達到23萬架，6月1日至7月25日，已有2543家企業(yè)在線獲得無人機經(jīng)營許可證，整體呈現(xiàn)出“熱起來、飛起來”的態(tài)勢。但在“飛起來”的背后，專業(yè)飛手人數(shù)不足依舊制約無人機行業(yè)的成長。
就在今天，民航總局飛標司發(fā)布了關于對《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》的征求意見稿，希望能夠進一步規(guī)范無人機駕駛員執(zhí)照管理。
而大疆創(chuàng)新和深圳市無人機行業(yè)協(xié)會的合作，將能夠推動無人機教育的規(guī)范化與標準化，共同培養(yǎng)符合社會需要和無人機專業(yè)特點的人才，為我國乃至國外規(guī)范無人機駕駛員執(zhí)照管理提供寶貴的經(jīng)驗，營造良好的發(fā)展氛圍，使“競速與培訓”雙管齊下，共贏無人機紅利爆發(fā)期
據(jù)悉，自2015年開始，深圳市無人機行業(yè)協(xié)會就積極與行業(yè)內(nèi)外及國內(nèi)外科研機構、高校、企業(yè)及咨詢機構合作與交流，致力于打造以“產(chǎn)、學、研、工程”多贏的產(chǎn)業(yè)平臺，共同為無人機的行業(yè)紅利期的到來貢獻一份力量。目前，在協(xié)會的倡導下，已經(jīng)成立了無人機競速聯(lián)盟、中國無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、無人機技術標準化委員會和無人機技術專家委員會。
本次合作，雙方將各司其職、發(fā)揮所長，就無人機教育培訓、行業(yè)團體標準及行業(yè)共性技術研究等方面展開深入合作，共促無人機賽事競技事業(yè)的發(fā)展。
眾所周知，慧飛無人機應用技術培訓中心(慧飛培訓中心)隸屬于慧飛教育。自成立之初，慧飛培訓中心就聚焦于無人機行業(yè)應用，涵蓋了從無人機培訓行業(yè)標準制定、機構管理、日常運營等環(huán)節(jié)，各模塊設置也結合無人機培訓的“1+X”模式，即“基礎理論+專業(yè)方向”的模式，是首個采用專注于無人機應用技能的UTC培訓體系，并獲得了喜人的成果。兩年以來，慧飛累計培訓了兩萬多名無人機專業(yè)飛手，在大中華地區(qū)擁有超過150個培訓點700多位認證無人機教員，已經(jīng)成為全球最大的專業(yè)無人機培訓機構。
近年來，隨著技術進步，民用無人機生產(chǎn)和應用在國內(nèi)外得到了蓬勃發(fā)展，一方面駕駛員數(shù)量持續(xù)快速增加，一方面，因“黑飛”造成的安全隱患也時有發(fā)生。資料顯示，截止到7月31日，我國上半年實名登記的各類無人機達到23萬架，6月1日至7月25日，已有2543家企業(yè)在線獲得無人機經(jīng)營許可證，整體呈現(xiàn)出“熱起來、飛起來”的態(tài)勢。但在“飛起來”的背后，專業(yè)飛手人數(shù)不足依舊制約無人機行業(yè)的成長。
就在今天，民航總局飛標司發(fā)布了關于對《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》的征求意見稿，希望能夠進一步規(guī)范無人機駕駛員執(zhí)照管理。
而大疆創(chuàng)新和深圳市無人機行業(yè)協(xié)會的合作，將能夠推動無人機教育的規(guī)范化與標準化，共同培養(yǎng)符合社會需要和無人機專業(yè)特點的人才，為我國乃至國外規(guī)范無人機駕駛員執(zhí)照管理提供寶貴的經(jīng)驗，營造良好的發(fā)展氛圍，使“競速與培訓”雙管齊下，共贏無人機紅利爆發(fā)期
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