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　　【環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)綜合報道】據(jù)臺灣《工商時報》報道，日本阿宅又多了一個救星。樂天推出無人機(jī)服務(wù)，未來不用邁出大門，就能有熱便當(dāng)送到你家。

　　報道稱日本樂天集團(tuán)已啟動無人機(jī)運(yùn)送計劃，客戶下單后10分鐘內(nèi)，可飛抵客戶指定地點(diǎn)，今年下半年及明年將先在日本離島及山區(qū)間試營運(yùn)，爭取在2020年東京奧運(yùn)時，無人機(jī)能在東京的大樓間飛行、運(yùn)輸。

　　據(jù)報道樂天無人機(jī)事業(yè)負(fù)責(zé)人向井秀明表示，樂天正在自建“機(jī)隊”及設(shè)計可控制無人機(jī)的軟件及App，客戶下單后，可確定貨物的重量及是否可用無人機(jī)運(yùn)送，且可透過App看見無人機(jī)正在飛行的路線及位置;之后計劃會與便利店及更多商店合作，客戶若是獨(dú)棟住宅，可選擇無人機(jī)降落在自家庭院，若是公寓大樓，則需要頂樓作為停機(jī)坪，屆時客戶就可上自家頂樓取貨。

　　邁向無人化 省時省力

　　報道稱未來的世界可能會逐步進(jìn)展到一切無人化，客戶從手機(jī)上下單，自動化倉儲就開始依訂單將貨物裝箱、包裝，判斷用什么方式運(yùn)輸，如無人機(jī)、無人車等，將貨物送抵客戶指定的地點(diǎn)，運(yùn)輸成本據(jù)指出，反而比人工便宜，且時間更可控制。

　　向井秀明表示，日本正面臨物流危機(jī)，即老年化社會，司機(jī)退休后，年輕人加入速度補(bǔ)不上流失的司機(jī)人數(shù)，司機(jī)越來越少的情況下，運(yùn)輸費(fèi)用越來越貴;同時因為宅配訂單越來越多，大卡車、貨車等運(yùn)送造成交通打結(jié)，運(yùn)送時間拉長;第三則是客戶不在家時的再配送成本高，這些都侵蝕到電商的利潤。

　　因此樂天啟動One Delivery的計劃，即要自建物流車隊，另外也投資建置自家的無人機(jī)機(jī)隊，并投資買下美國的初創(chuàng)公司AirMap，即進(jìn)行空中交通管理及規(guī)劃無人機(jī)路線，確保無人機(jī)飛行時的安全性，同時樂天也強(qiáng)調(diào)其無人機(jī)都有配備安全系統(tǒng)，即便不幸碰撞異物墜毀，也會以類似降落傘的方式緩慢降落，不會快速下墜，以免擊傷路人。

　　向井秀明表示，無人機(jī)的運(yùn)輸成本反而比大卡車便宜，未來希望能逐步擴(kuò)大，從郊區(qū)到城市，可運(yùn)送的貨物體積及重量也會逐步擴(kuò)大，未來將改變消費(fèi)者的購物習(xí)慣，即目前大家喜歡一次買很多，囤積日用品，未來缺貨時立即App下單，10分鐘后到貨，一次只要買一樣，家中就不用囤積物資。

　　累積經(jīng)驗 爭取都市運(yùn)送

　　據(jù)介紹樂天現(xiàn)有的無人機(jī)寬度約130公分，最大負(fù)重是2公斤，可飛行10公里，可運(yùn)輸?shù)臇|西體積也不能太大，目前都以便當(dāng)?shù)容^小的貨物為主。

　　向井秀明表示，正在研發(fā)更大負(fù)重及可運(yùn)輸各種體積物品的無人機(jī)。由于日本目前都市上空飛行有法規(guī)限制，無人機(jī)還不能在城市里運(yùn)輸，因此樂天從今年下半年到明年一年的時間，要累積離島及山區(qū)間的無人機(jī)運(yùn)輸成功經(jīng)驗，未來要向日本政府爭取2020年時開放都市無人機(jī)運(yùn)送。

　　樂天之前也與日本便利商店LAWSON合作，在受到311地震重創(chuàng)的福島南相馬市，進(jìn)行無人機(jī)運(yùn)送，當(dāng)?shù)卮蟛糠志用癯纷吆?，原有的商店都不再營業(yè)，剩下部分高齡者，無法購買日用品及熱食，LAWSON在2016年進(jìn)駐后，用大貨車每天載300項日用品巡迴讓居民選購，但一些老年人想吃熱便當(dāng)、炸雞、肉包，就無法辦到，后來用無人機(jī)，在客戶下單后，10分鐘內(nèi)即可送達(dá)客戶家門前。