2018珠海航展于11月6日開幕,殲20在首日亮相表演后,于7、8兩日進行修整,不禁另到場觀眾扼腕嘆息。而首次于本屆航展設立的無人機展館(10號館)卻持續(xù)升溫,數(shù)百款無人機及配套設備、無人智能裝備的展品競相亮相,各顯神通。但是能夠真正吸引觀眾駐足的,必定是充滿創(chuàng)新、性能出眾的產品,比如:中航智自主研發(fā)的T333 3噸級共軸無人直升機。據統(tǒng)計,11月6、7、8日專業(yè)日,中航智展區(qū)參觀人數(shù)已超過2萬人次,接待了超過50家國內外媒體采訪。
T333
近年來,無人機已經成為中國高新技術領域的風口產業(yè),短短時間內,無數(shù)的無人機企業(yè)如雨后春筍般拔地而起,但是在這一片繁榮的背后,暴露的卻是大多數(shù)無人機千篇一律的窘境,技術和定位上的高度同質化現(xiàn)象嚴重,在這種背景下,那些秉承創(chuàng)新精神、不走尋常路的企業(yè)無疑才是無人機行業(yè)未來的希望,中航智自主研發(fā)的T333型3噸級共軸無人直升機就屬于極具創(chuàng)新性和實用性的明星機型,其機長5.4米,寬1.6米,高3.4米,T333無人直升機采用模塊化設計,結構緊湊、可靠性高、易于維護、有效載荷比高,具有低質輕量化等特點。采用先進的設計理念,可作為通用平臺,根據實際需求靈活選配任務載荷,執(zhí)行指定任務。
多年的技術積累讓中航智對于共軸雙旋翼技術的理解愈發(fā)深刻,從T333無人直升機身上就可見一斑,首次將無軸承式四代旋翼技術應用在共軸雙旋翼無人直升機上,大幅減少了機械零部件,提高了系統(tǒng)的可靠性和壽命。T333無人直升機在多項技術指標上已成功超過歐美國家,占領了一個技術發(fā)展的制高點,相比于全球尚沒有推廣的實際案例而言,T333已于近日成功完成離地試飛,其發(fā)展?jié)摿κ窍喈斁薮蟮摹?/p>
該機最大平飛速度210公里/小時,實用升限為4000米,任務半徑超過了500公里,在載重250公斤的情況下,最大續(xù)航時間達到8小時,可廣泛應用于國防、電力、農業(yè)、緝私、公安、監(jiān)控、勘探、航拍等領域。
一家中國的民營企業(yè),能夠有如此作為,與深厚的科研能力密不可分,從公司創(chuàng)立伊始,中航智就確立了走自主技術創(chuàng)新之路的發(fā)展策略,在大多數(shù)企業(yè)都在“短平快”的爭搶無人機行業(yè)發(fā)展紅利時,中航智卻多年潛心磨劍,開創(chuàng)了一條完全不同于美國、俄羅斯和歐洲的直升機創(chuàng)新發(fā)展路線,目前中航智公司已經擁有多個國內、國際技術發(fā)明專利,涵蓋美國、俄羅斯、歐盟、日本、沙特、中國等多個國家,正是由于這種扎根技術的踏實創(chuàng)新精神,才能一路支撐著中航智從無到小、從小到大,我們完全有理由期待,作為無人機行業(yè)中的弄潮兒,將在未來開辟出一條屬于中國人自己的發(fā)展道路,為我們帶來更多的驚喜。
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