【據英國《飛行國際》網站2019年2月14日報道】龐巴迪2018年獲得了3.18億美元的利潤，彌補了2017年的虧損，這主要得益于公務機和航空結構部門的強勁表現(xiàn)，抵消了商用飛機的虧損。

在一年的重大轉變過程中，龐巴迪將C系列（現(xiàn)在稱為A220）飛機項目交給了空客公司；簽署了一項協(xié)議，將其Q系列渦槳飛機出售給了維京航空公司，并考慮了僅存的商用飛機—CRJ支線支線飛機項目的未來。

龐巴迪首席執(zhí)行官AlainBellemare表示，2018年是“堅實進展的一年”，公司退出了風險項目，并完成了一個重要的商業(yè)投資周期。

2018年，商用飛機部門息稅前損失7.55億美元，與空客的C系列交易相關的項目特殊支出近6億美元。這幾乎是該商用飛機部門2017年3.89億美元損失的兩倍。龐巴迪表示，商用飛機的收入在一年內下降了24%，2018年為18億美元。

2018年，龐巴迪交付了35架商用飛機，低于2017年的56架。報告稱，2018年交付的產品包括15架Q400，2架CRJ700，13架CRJ900和5架CRJ1000飛機。同時，龐巴迪2018年獲得了47架商用飛機訂單，至此商用飛機總儲備訂單達到97架。龐巴迪預計將在2019年交付35架商用飛機。

公務機部門在2018年獲得了4.3億美元的利潤，一年內增長了9%，而收入增長了1%，達到50億美元。龐巴迪去年交付了137架公務機，其中包括12架利爾70/75，60架挑戰(zhàn)者350，23架挑戰(zhàn)者650，41架環(huán)球5000/6000和1架環(huán)球7500。

龐巴迪在2017年交付了138架公務機，并計劃在2019年交付150-155架。

龐巴迪航空結構和工程部門在2018年獲得了1.46億美元的利潤，一年內增長了80%。該部門的收入同比增長21%，達到20億美元。2018年第四季度，龐巴迪盈利5500萬美元，扭轉了一年前同期1.88億美元的虧損。