實際上，中國早已在無人機快遞做出探索。2018年3月27日，順豐控股旗下子公司江西豐羽順途科技有限公司獲中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)國內(nèi)首張無人機航空運營（試點）許可證。

  民航局副局長王志清在頒證儀式上表示，中國首張無人機航空運營（試點）許可證的發(fā)放，標(biāo)志著中國正式邁入無人機商業(yè)貨運的階段，這既是對無人機拓展應(yīng)用領(lǐng)域的一次創(chuàng)新，也是傳統(tǒng)航空貨運與無人機新業(yè)態(tài)的一次融合。

  同樣的，作為國內(nèi)工業(yè)級無人機的領(lǐng)頭羊，易瓦特近年也在無人機物流領(lǐng)域取得了突破性進展，不僅與蘇寧物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，對“空中智慧物流”的課題進行深入研究，今后，將依托物流無人機的發(fā)展，打造空地一體的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。

  2018年，易瓦特與某知名電商物流平臺正式簽署了末端多旋翼無人機物流整體解決方案行業(yè)首個突破百萬級的研發(fā)合同。該解決方案實現(xiàn)了通過指揮中心統(tǒng)一管控和調(diào)度全國物流無人機全智能化自動執(zhí)行配送任務(wù)，已在多個地區(qū)實現(xiàn)配送試點。

  隨著國內(nèi)無人機在物流上的不斷發(fā)力，除了對符合規(guī)定的企業(yè)頒發(fā)許可證之外，民航局也出臺了相關(guān)政策，適當(dāng)放寬無人機物流的條件。2019年3月22日，民航西北局正式印發(fā)了《西北地區(qū)民用無人駕駛航空器物流配送經(jīng)營活動管理辦法（試行）》（民航西北局發(fā)[2019]66號）。依據(jù)“管理辦法”，最大空機重量為250克以上（含250克），最大起飛重量不大于150千克的民用無人機可以在包括陜西、甘肅、寧夏、青海等民航西北局轄區(qū)使用無人機開展貨物運輸配送的經(jīng)營性飛行活動，且適用于相應(yīng)飛行活動的監(jiān)管管理。