央視北航無人機專題節(jié)目《自強國鷹》

  4月27日，在央視發(fā)現(xiàn)之旅頻道《聚焦先鋒榜》播出的專題節(jié)目《自強國鷹》中，北航無人機又一次在央視展現(xiàn)了它的風貌。讓我們一起通過節(jié)目來回顧北航無人機六十年來的發(fā)展歷程吧。

  創(chuàng)新自強，北航與中國無人機共生共榮；擁抱時代，只為飛天致遠。

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  伴隨著世界各國在二戰(zhàn)結(jié)束之后掀起的無人機研究熱潮，中國也開展了無人機研發(fā)事業(yè)。

  “國外的無人機也才起步不久，現(xiàn)在即發(fā)展無人機，也許能率先趕上國外無人機水平。”

北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司 總經(jīng)理符俊輝

  1958年，北京航空航天大學文傳源教授組織完成北京五號首飛，開啟我國無人機駕駛飛行器研制先河。

  1965年，北航成立第一個無人機定點研制單位，從此擔起了中國無人機研究重任。

  半個多世紀以來，北航的研發(fā)產(chǎn)品從運五、靶六、無偵五到長鷹無人機，北航團隊從未停止過對先進無人機技術(shù)的追求。做中國最好的無人機，做世界一流的無人機，是北航無人機人光榮的使命。

  體制機制改革，軍民融合發(fā)展        

  2016年，按照中央軍民融合發(fā)展和對高校院所校辦產(chǎn)業(yè)改革的要求，曾經(jīng)的北航無人駕駛飛行器設(shè)計研究所已經(jīng)改制重組為獨立法人企業(yè)，即北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司。隨著我國改革開放進程的不斷推進和國家經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，無人機的應(yīng)用從軍用漸漸向民用領(lǐng)域延伸，民用無人機市場爆發(fā)巨大的潛力，北航無人機公司在民用無人機領(lǐng)域進行了新的布局。

  “2010年以前，咱們還主要從事軍品的生產(chǎn)。但是現(xiàn)在隨著國家的改革開放，無人機領(lǐng)域也向民用方面發(fā)展，也擴展民用一些領(lǐng)域。”

北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司 型號總指揮王建平

  積極探索校地良性互動的合作機制     

  2016年6月16日，北京航空航天大學與浙江省人民政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，北航無人機與臺州市也簽署了項目合作協(xié)議，積極探索校地良性互動的合作機制。

  “我們臺州子公司全稱是北航長鷹航空科技臺州有限公司，是我們北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司的全資子公司，也是我們北航與臺州校地合作的一個成果。”

北航長鷹航空科技（臺州）有限公司 副總經(jīng)理丁春永

  “我們也希望這家南遷的長鷹，能夠在我們臺州灣經(jīng)濟區(qū)能夠發(fā)展壯大，為我們整個臺州的制造業(yè)的提升發(fā)展，為我們臺州的高質(zhì)量發(fā)展，作出北航人的巨大的貢獻。”

浙江省臺州市臺州灣循環(huán)經(jīng)濟集聚區(qū)管委會招商局 局長蔣志明

  堅忍創(chuàng)新，飛天致遠               

  在未來的歲月中，北航無人機公司將秉承“堅忍創(chuàng)新、飛天致遠”的長鷹精神，以新布局、新能源、智能化等為重點，向世界無人機系統(tǒng)前沿技術(shù)發(fā)起沖鋒，向開發(fā)以長航時、大載荷、多功能、智能化的系統(tǒng)先進無人機大步跨越，向著“成為國際一流的無人機公司”的發(fā)展遠景而不懈努力。