【據(jù)janes網(wǎng)站2019年6月4日?qǐng)?bào)道】DZYNE技術(shù)公司(DZYNE)開(kāi)發(fā)了一種電動(dòng)全翼垂直起降無(wú)人機(jī)，其整個(gè)機(jī)翼可作為轉(zhuǎn)子，能夠?qū)崿F(xiàn)固定翼構(gòu)型與旋翼構(gòu)型的切換，兼顧平飛效率與垂直起降性能。

該飛行器名為ROTOR wing，在起飛狀態(tài)，一側(cè)機(jī)翼將傾轉(zhuǎn)約180度，此時(shí)兩側(cè)機(jī)翼朝向相反，在機(jī)翼電機(jī)的作用下可繞軸旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)速的提升，可產(chǎn)生升力實(shí)現(xiàn)飛機(jī)垂直起飛。機(jī)身設(shè)置有1個(gè)小型尾槳，用于調(diào)整機(jī)身方向。由于轉(zhuǎn)子對(duì)機(jī)身沒(méi)有扭矩作用，因此無(wú)需像直升機(jī)一樣設(shè)置消除扭矩的大型尾槳。

DZYNE技術(shù)公司表示，ROTOR wing的轉(zhuǎn)子直接由機(jī)翼上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，無(wú)需重型、復(fù)雜齒輪箱以及旋轉(zhuǎn)斜盤(pán)和大功率尾槳等部件。在安全高度，機(jī)翼快速向上傾斜以停止旋轉(zhuǎn)并鎖止，飛機(jī)轉(zhuǎn)換為固定翼構(gòu)型。對(duì)于垂直著陸過(guò)程，其流程是類(lèi)似的。

該機(jī)從懸停到前飛以及前飛回到懸停的過(guò)渡過(guò)程只需要幾秒鐘，期間損失的高度也很小，可拆卸的載荷吊艙能夠裝載多種任務(wù)載荷，可優(yōu)化飛機(jī)的情報(bào)、監(jiān)視和偵察(ISR)任務(wù)剖面。該機(jī)采用的技術(shù)可以從目前的第1組(輕型)擴(kuò)展到第5組。