國(guó)家政策

      2016年10月，民航局、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等九部委聯(lián)合出臺(tái)《航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，文件指出要大力鼓勵(lì)無(wú)人機(jī)校企合作。2017年12月工信部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設(shè)立無(wú)人機(jī)相關(guān)專業(yè)，《民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定2018》 明確在隔離空域和融合空域運(yùn)行的除I，Ⅱ類以外的無(wú)人機(jī)，其駕駛員必須持證操作。

時(shí)代發(fā)展

     隨著技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，無(wú)人機(jī)在物流、 航拍、植保、巡檢等領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模逐漸加大。京東無(wú)人機(jī)從2016年618的四省同時(shí)試運(yùn)營(yíng)，到2017年啟用飛服中心，布局無(wú)人機(jī)人才戰(zhàn)略，2018年穩(wěn)步推進(jìn)無(wú)人機(jī)專業(yè)校企合作，京東將以超高的效率實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的跨越式發(fā)展。

人才緊缺

    整個(gè)無(wú)人機(jī)人才培訓(xùn)行業(yè)一直以培養(yǎng)初級(jí)應(yīng)用人才為主要目標(biāo)，模式粗放、發(fā)展緩慢、培訓(xùn)質(zhì)量普遍不高。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)的滯后，導(dǎo)致了企業(yè)端無(wú)人才可用，學(xué)員端無(wú)好學(xué)?？缮系臒o(wú)人機(jī)人才機(jī)構(gòu)性缺乏。2017年全國(guó)全年只有不足3萬(wàn)人取得無(wú)人機(jī)飛行證書(shū)，而整個(gè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)人才需求高到200萬(wàn)人。


（一）項(xiàng)目痛點(diǎn)
     京東無(wú)人機(jī)校企合作項(xiàng)目是為了解決無(wú)人機(jī)行業(yè)人才發(fā)展痛點(diǎn)。京東與校方提供各自優(yōu)勢(shì)資源，為學(xué)校打造無(wú)人機(jī)教育優(yōu)質(zhì)品牌，為京東無(wú)人機(jī)儲(chǔ)備人才，對(duì)整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)輸出人才，提高整個(gè)行業(yè)的無(wú)人機(jī)人才水平。

    （二） 項(xiàng)目五大項(xiàng)內(nèi)容：

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)輸出、無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)基地、無(wú)人機(jī)專業(yè)共建、無(wú)人機(jī)雙創(chuàng)中心、無(wú)人機(jī)飛服中心。




（三）項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)

     京東無(wú)人機(jī)為合作校提供全方位服務(wù)。

京東無(wú)人機(jī)在已經(jīng)擁有了20期近500人無(wú)人機(jī)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上推出無(wú)人機(jī)校企合作專業(yè)共建服務(wù)，為有意向開(kāi)展無(wú)人機(jī)專業(yè)的院校賦能。提供無(wú)人機(jī)專業(yè)建設(shè)方案，課程，師資培訓(xùn)等多項(xiàng)服務(wù)，協(xié)助學(xué)校建立無(wú)人機(jī)相關(guān)專業(yè)，并參與學(xué)生整個(gè)培養(yǎng)周期，培養(yǎng)符合無(wú)人機(jī)企業(yè)用人需求的無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才。

    京東無(wú)人機(jī)校企合作致力于打造全方位，深入的，交叉式的合作項(xiàng)目，期望借助京東的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，京東無(wú)人機(jī)在物流等各個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，和學(xué)校共同提供校企各自優(yōu)勢(shì)資源，建立京東無(wú)人機(jī)人才實(shí)訓(xùn)基地。此實(shí)訓(xùn)基地將包含無(wú)人機(jī)理論教室、無(wú)人機(jī)模擬訓(xùn)練室，無(wú)人機(jī)拆裝實(shí)習(xí)室、無(wú)人機(jī)室外實(shí)操設(shè)施，全方位、全流程培養(yǎng)無(wú)人機(jī)人才。


（一）展示區(qū)示意圖及報(bào)價(jià)

     區(qū)域配置說(shuō)明：介紹無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的前世今生，無(wú)人機(jī)內(nèi)容的開(kāi)發(fā)股從橫，并以研發(fā)、物流、植保、培訓(xùn)各方面，以“展板+無(wú)人機(jī)”的方式，展示無(wú)人機(jī)技術(shù)現(xiàn)在與各行業(yè)的結(jié)合情況，讓學(xué)生全方位的了解無(wú)人機(jī)，便于學(xué)生家長(zhǎng)及領(lǐng)導(dǎo)參觀。

區(qū)域配置說(shuō)明：

  學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)理論課程，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、航空法規(guī)、氣象學(xué)、飛行原理、通用應(yīng)急操作程序、空中交通管制等知識(shí)，學(xué)校常規(guī)教室配置即可。

區(qū)域配置說(shuō)明：

   開(kāi)展直升機(jī)模擬器的定點(diǎn)懸停、八面懸停、正逆自旋、正逆矩形、自旋矩形等拓展訓(xùn)練項(xiàng)目。通過(guò)模擬飛行，使學(xué)員更深刻地了解飛行原理，掌握不同布局無(wú)人機(jī)的操縱方式；能模擬起降常見(jiàn)布局形式的無(wú)人機(jī)，能初步理解緊急情況下的處理方式。主要用于學(xué)生的飛行模擬體驗(yàn)及基礎(chǔ)技術(shù)訓(xùn)練。

區(qū)域配置說(shuō)明：

提供無(wú)人機(jī)組裝與維護(hù)實(shí)訓(xùn)環(huán)境，在此實(shí)驗(yàn)室可以進(jìn)行拆裝、故障檢測(cè)與排除等方面的實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)訓(xùn)可以讓學(xué)生進(jìn)一步了解無(wú)人機(jī)的基本組成、拆裝及故障檢測(cè)與排除等方面知識(shí)。

區(qū)域配置說(shuō)明：

無(wú)人機(jī)飛行實(shí)操訓(xùn)練是無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，體現(xiàn)的是培訓(xùn)學(xué)員對(duì)課堂知識(shí)的領(lǐng)悟和運(yùn)用，外場(chǎng)實(shí)訓(xùn)可以學(xué)到很多課堂上學(xué)不到的實(shí)操體驗(yàn)的飛行細(xì)節(jié)，場(chǎng)地及設(shè)備主要用于無(wú)人機(jī)實(shí)操帶飛及無(wú)人機(jī)實(shí)操單飛。

區(qū)域配置說(shuō)明：

     無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)屬于新興技術(shù)，屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域也越來(lái)越廣闊，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、物流、農(nóng)業(yè)植保、商業(yè)表演、測(cè)繪航測(cè)等領(lǐng)域，越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。市場(chǎng)急需的無(wú)人機(jī)人才應(yīng)用方向就是我們無(wú)人機(jī)教學(xué)技能培訓(xùn)的方向。


   （一）培養(yǎng)方案
  學(xué)習(xí)內(nèi)容：
       空氣動(dòng)力學(xué)
      無(wú)人機(jī)構(gòu)造及裝配工藝
      固定翼及旋翼無(wú)人的模擬操控
     考取AOPA駕駛員合格證
      無(wú)人機(jī)物流及無(wú)人機(jī)航拍、植保等應(yīng)用技術(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)：
    ①無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才
    具備良好的無(wú)人機(jī)操作、使用及一定的維修維護(hù)知識(shí)及技能，掌握無(wú)人機(jī)相關(guān)法律法規(guī)、管理規(guī)定等知識(shí)，能夠使用無(wú)人機(jī)完成規(guī)定工作內(nèi)容的人員。
    ②無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造人才
    具備良好的生產(chǎn)制造相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)及技能，能夠完成無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)規(guī)定工作內(nèi)容的人員。
    ③無(wú)人機(jī)維修維護(hù)人才
    具備良好的無(wú)人機(jī)相關(guān)知識(shí)，掌握無(wú)人機(jī)維修維護(hù)技能，能夠完成無(wú)人機(jī)維修維護(hù)類工作內(nèi)容的人員。


（二）專業(yè)課程

無(wú)人機(jī)短期應(yīng)用人才培訓(xùn)→無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造專業(yè)人才培訓(xùn)

1.傳統(tǒng)教學(xué)升級(jí)
協(xié)助合作校進(jìn)行課程改制，無(wú)人機(jī)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)指導(dǎo)。實(shí)訓(xùn)基地涉及參觀、教學(xué)體驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)等多項(xiàng)功能
2助力高校無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)體系
專項(xiàng)培養(yǎng)，提供實(shí)習(xí)資源、培養(yǎng)計(jì)劃、發(fā)展渠道無(wú)人機(jī)版權(quán)課程、專業(yè)體系搭建、教學(xué)大綱協(xié)助制定無(wú)人機(jī)師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)、專業(yè)講師外派
3產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新
校企合作產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，共同開(kāi)發(fā)課程、研究新模式 省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)申報(bào)協(xié)助

（三）師資培養(yǎng)&輸送

?校企合作前期京東飛服中心提供一定的師資支援
?雙方共同組建課程開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，相互學(xué)習(xí)融合
?雙方可選派優(yōu)秀教師和技術(shù)人員至雙方掛職進(jìn)行學(xué)術(shù)交流、理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)，進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研協(xié)同合作
?定期舉行“無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)”師資研修班
?組織教師參加職業(yè)資格技能培訓(xùn)與考試、考核
?雙方經(jīng)常性開(kāi)展學(xué)術(shù)性研討會(huì)，圍繞教學(xué)、科技創(chuàng)新等方面進(jìn)行深入探究，建立教學(xué)資源共享平臺(tái)

（四）學(xué)生培養(yǎng)&輸送

?對(duì)學(xué)生進(jìn)行無(wú)人機(jī)專業(yè)培訓(xùn)
?提供AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員資格認(rèn)證、京東培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書(shū)
?組織開(kāi)展學(xué)術(shù)沙龍、專業(yè)交流、畢業(yè)考核指導(dǎo)等
?為高校學(xué)生，提供京東無(wú)人機(jī)相關(guān)實(shí)習(xí)活動(dòng)和實(shí)習(xí)崗位
?對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行專業(yè)人才輸送，輔助高校就業(yè)


（一）打造無(wú)人機(jī)黃埔軍校，引領(lǐng)無(wú)人機(jī)職業(yè)化培訓(xùn)


（二）無(wú)人機(jī)培訓(xùn)更多構(gòu)想——培訓(xùn)體系

（三）無(wú)人機(jī)培訓(xùn)更多構(gòu)想——網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)