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中國(guó)1180架無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演同時(shí)起飛,轟動(dòng)世界,西方大感威脅

發(fā)布日期:2019-07-10??來(lái)源:環(huán)京津網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

  熱武器的出現(xiàn),使得戰(zhàn)爭(zhēng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,傷亡數(shù)量激增,一場(chǎng)大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)至少會(huì)造成上百萬(wàn)人傷亡。這使得戰(zhàn)爭(zhēng)過(guò)后,參戰(zhàn)國(guó)需要極長(zhǎng)時(shí)間恢復(fù),為了減少士兵傷亡,無(wú)人技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。比起無(wú)人艇、無(wú)人坦克等,無(wú)人機(jī)可以說(shuō)是發(fā)展最快的。軍用無(wú)人機(jī)通常分為兩種,偵察機(jī)與靶機(jī)。相比有人駕駛飛機(jī),無(wú)人機(jī)執(zhí)行的任務(wù)更加危險(xiǎn),可以深入敵軍腹地進(jìn)行偵查。

  隨著無(wú)人技術(shù)發(fā)展,如今的軍用無(wú)人機(jī)還具備了打擊能力,比如《紅海行動(dòng)》中出現(xiàn)的,便是我國(guó)國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)。值得一提的是,中國(guó)無(wú)人機(jī)起步較晚,20世紀(jì)60年代后期,我國(guó)才開(kāi)始研制無(wú)人機(jī)。從1996年12月,我國(guó)第一款無(wú)人靶機(jī)首飛成功開(kāi)始,我國(guó)便在無(wú)人機(jī)道路上越走越遠(yuǎn)。

  如今我國(guó)翔龍、彩虹等系列無(wú)人機(jī)都成為了國(guó)際軍火市場(chǎng)的“搶手貨”。不僅如此,我國(guó)還研發(fā)出了無(wú)人預(yù)警機(jī)。天哨無(wú)人機(jī)是全球首款雷達(dá)無(wú)人機(jī)一體飛行器,比起普通預(yù)警機(jī),天哨的性能更加穩(wěn)定,也更加安全。除此之外,折疊無(wú)人機(jī)HK-5000G,也是我國(guó)在艦載無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的一次重要嘗試。

  如今的中國(guó),已然成為了一個(gè)無(wú)人機(jī)大國(guó),我們不僅研發(fā)技術(shù)過(guò)硬,操作技術(shù)也讓各國(guó)大開(kāi)眼界,2017年的一次無(wú)人機(jī)表演,更是連續(xù)多天成為了國(guó)際熱點(diǎn)話題。2017年12月,我國(guó)在廣州舉辦了一次無(wú)人機(jī)表演,1180架民用無(wú)人機(jī)同時(shí)起飛,并組合成了多種形狀。

  數(shù)量如此之多的無(wú)人機(jī)同時(shí)起飛,已經(jīng)打破了世界紀(jì)錄,其表現(xiàn)出的,是我國(guó)強(qiáng)大的“蜂群技術(shù)”,這也是美國(guó)夢(mèng)寐以求的技術(shù)之一。這項(xiàng)技術(shù)難度極高,1180架無(wú)人機(jī)互相配合,組成不同畫(huà)面的表演,要求對(duì)時(shí)間與速度控制的精確度極高。

  而美國(guó)之所以致力于研究這項(xiàng)技術(shù),是因?yàn)榭吹搅藷o(wú)人機(jī)“蜂群技術(shù)”的軍事意義。現(xiàn)如今雖然各國(guó)防空力量十分強(qiáng)大,但是面對(duì)大量目標(biāo),仍然無(wú)法保證絕對(duì)安全。美國(guó)曾利用8架無(wú)人機(jī)進(jìn)行突防試驗(yàn),成功率大約為35%。

  這樣算下來(lái),如果這1180架無(wú)人機(jī)全部具備軍事打擊能力,將有413架突破對(duì)方防御網(wǎng),對(duì)目標(biāo)造成致命打擊。而我國(guó)進(jìn)行這場(chǎng)超大規(guī)模表演,也正是為了展示我們的實(shí)力,也怪不得在看到此次表演后,以美國(guó)為首的西方國(guó)家都選擇了沉默。

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