【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2019年7月8日?qǐng)?bào)道】歐洲航空安全局(EASA)表示，已找到可提高飛機(jī)可靠性和安全性的解決方案，故正式解除停用塔瑪拉克航空公司“阿特拉斯(Atlas)”主動(dòng)翼梢小翼系統(tǒng)的緊急適航令，此次批準(zhǔn)通過(guò)附加在一份服務(wù)通告上的補(bǔ)充型號(hào)合格證修正案進(jìn)行下發(fā)，為改裝的飛機(jī)在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)無(wú)限制飛行鋪平了道路。預(yù)計(jì)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)將很快批準(zhǔn)這一修復(fù)方案。據(jù)悉，“阿特拉斯”主動(dòng)翼梢小翼系統(tǒng)安裝在塞斯納Citation輕型商務(wù)機(jī)上，曾數(shù)次出現(xiàn)故障，飛行員難以將飛機(jī)恢復(fù)到穩(wěn)定姿態(tài)，影響飛行安全。塔瑪拉克航空公司的解決方案是要求更換主動(dòng)外傾角表面(TACS)控制單元內(nèi)的螺釘，該螺絲可以不受其緊固結(jié)構(gòu)的限制而工作，驅(qū)動(dòng)不受約束的運(yùn)動(dòng)，且氣動(dòng)中心條也必須安裝到TACS上下后緣，可以迫使TACS返回到故障位置，減少故障影響。