據(jù)defense-aerospace網(wǎng)站2019年7月16日刊文，軍用固定翼飛機平臺的戰(zhàn)略重要性自其在世界大戰(zhàn)中使用以來已多次得到驗證。固定翼飛機的空中優(yōu)勢已幫助美國國防部隊在越南、韓國、伊拉克和阿富汗的沖突中發(fā)揮了作用。

在過去的幾十年中，軍用固定翼飛機已經(jīng)從一個掛載武器平臺發(fā)展到具有運輸、空中加油和情報、監(jiān)視與偵察等附加功能的平臺。然而，預(yù)計未來超過50%的市場占有率傾向于攻擊平臺、轟炸機和戰(zhàn)斗機。

這份標題為《2027年全球軍用固定翼飛機市場和技術(shù)預(yù)測》(Global Military Fixed Wing Aircraft - Market and Technology Forecast to 2027)的報告涵蓋了轟炸機、運輸機、戰(zhàn)斗機、ISTAR和其他類型飛機的主要趨勢。其他章節(jié)主要關(guān)注教練機、空中加油機、電子戰(zhàn)飛機和VIP飛機。在預(yù)測期，戰(zhàn)斗機將占據(jù)市場主導(dǎo)地位。

戰(zhàn)斗機從第一代到第五代的發(fā)展速度是前所未有的。作為跨部隊通用平臺，美國國防部啟動F-35項目，旨在降低多機隊配置的總體維護和運營成本。然而，平臺成本嚴重超支和較高的初始單位成本大大削弱了該項目的研制進度，項目開展步履維艱。預(yù)計到2070年，該項目的整個生命周期成本將超過1萬億美元。

無人系統(tǒng)能力的提高一直對固定翼飛機市場具有很大挑戰(zhàn)。無人系統(tǒng)的長航時有助于其在監(jiān)視等領(lǐng)域的爆炸性增長。各種實驗項目進一步驗證了無人機直接作戰(zhàn)角色的可行性。在目前情況下，在無人機釋放武器之前，需要操作人員授權(quán)。類似“小精靈無人機群”這樣的實驗項目，旨在實現(xiàn)無人平臺與有人飛機的協(xié)同任務(wù)能力。

《2027年全球軍用固定翼飛機市場和技術(shù)預(yù)測》報告根據(jù)平臺、區(qū)域、裝備和推進幾個部分進行了細分。國家分析章節(jié)詳細介紹了大約20個國家的情況，還對現(xiàn)有機隊、其主要進出口合作伙伴以及未來采購計劃進行了詳細闡述。

在2019-2027年期間，預(yù)計全球軍用固定翼飛機的累計市場將達到約8000億美元。預(yù)計2019年市場將突破800億美元，以2%左右的復(fù)合年增長率增長，到2027年將達到1000億美元左右。北美市場預(yù)計將占整個市場的三分之一以上。同樣，改裝市場預(yù)計占市場的35%-40%，這主要包括平臺升級。

《2027年全球軍用固定翼飛機市場和技術(shù)預(yù)測》報告的研究期為2017-2027年，預(yù)測期為2019-2027年。報告所涵蓋的平臺包括轟炸機、戰(zhàn)斗機、ISTAR、運輸機和其他機型。其他部分包括教練機、電子戰(zhàn)飛機、VIP飛機和空中加油機項目。