據(jù)ainonline網(wǎng)站2019年7月22日刊文，賽峰公司表示，希望俄羅斯盡快在俄法聯(lián)合研制的SAM146發(fā)動機上替換掉由美國供應商提供的產品，并將其投入量產，以期結束某些制造商在全球市場上對商用渦輪噴氣式發(fā)動機復雜零部件的壟斷狀態(tài)。SAM146發(fā)動機的所有交付和售后服務都是由 Powerjet公司執(zhí)行，該公司是俄羅斯土星公司和法國賽峰飛機發(fā)動機公司組建的合資企業(yè)。

據(jù)一名不愿透露姓名的俄羅斯航空航天業(yè)高層管理人員表示，如果俄羅斯同意該項提議，賽峰公司承諾將大量訂購其他發(fā)動機中所裝的類似部件，以降低其單位成本并提高生產率賽峰公司已證實，已與俄羅斯國家技術集團 Rostec i制定了“聯(lián)合路線圖”，其中列出了優(yōu)先零件，并為俄羅斯新合作伙伴規(guī)定了認證要求。賽峰公司表示，正在考慮將俄羅斯工業(yè)進一步整合到公司供應鏈中的可能性，不僅涉及SAM146發(fā)動機零部件的生產，而且還與LEAP和CFM56等其他發(fā)動機項目有關。賽峰公司高度重視俄羅斯工業(yè)及其能力，而且俄羅斯工業(yè)也完全致力于滿足所有必要的性能和認證標準。

在美國總統(tǒng)特朗普決定取消與伊朗的核協(xié)議并對向伊朗出口的高科技產品實施更嚴格控制后不久，賽峰與俄方就此事展開了會談。俄羅斯及其主要歐洲合作伙伴還就如何將蘇在伊超級噴氣式飛機100(SSJ100)擺脫美國貿易限制進行了磋商，以期向伊朗航空公司出售設備。

在飛的SAM146發(fā)動機開始出現(xiàn)更多故障后，該發(fā)動機零件問題變得更嚴重，這一問題導致熱段中某些元件的使用壽命低于預期。Powerlet合資公司建議運營商將發(fā)動機送至制造商進行檢查和維修，但不久之后，發(fā)布臨時通知，由于維修中心能力不足和備件短缺，無法在短時間內完成檢查和維修工作。為了保證SSJ100飛機的正常運營，蘇霍伊民用飛機(SCAC)公司和聯(lián)合發(fā)動機公司(ODK)決定以犧牲新機身產量為代價組建了一個發(fā)動機替換庫。發(fā)動機短缺意味著多達20架已組裝完成的飛機機身停放在阿穆爾河共青城加加林飛機制造廠和位于Ramenskoye機場的SCAC主要基地。盡管做出了持續(xù)的努力，但這今為止，Powere公司未能將SAM146發(fā)動機的年生產率提高到60臺以上，這主要是因為美國供應商某些零部件短缺，無法實現(xiàn)及時交付。相關供應商還包括PCC結構公司、TECT公司、Chromalloy公司、Carpenter公司、Cannon Muskegon公司以及 Hayes國際公司。

PCC結構公司總部位于俄勒岡州波特蘭市，專門從事超耐熱合金、鋁和鈦熔模鑄造。Warren Buffett于2015年收購Precision Castparts后，該公司在全球市場的地位進一步鞏固。業(yè)內人士表示，PCC結構公司掌握了所需的先進鑄造技術，因此在鈦制復雜零件市場上享有壟斷地位。多年來，該公司一直是SAM146發(fā)動機中間軸承的唯一供應商盡管特朗普政府和美國國會對俄羅斯航空航天和國防工業(yè)實施了許多懲罰性措施，但這些措施不包括為SAM146發(fā)動機供應美國零件，這意味著供應短缺問題純粹是出于商業(yè)考慮。制造商需要支付高額的費用促進生產，制造商已同意僅在大量訂單預付款的情況下這樣做。然而，SAM146發(fā)動機的現(xiàn)有生產速度仍然相對較低，因為Powerjet公司和SCAC公司正在考慮增加產量。賽峰公司表示，目前，鍛造和鑄造零件的生產存在供應鏈壓力，考慮到待制零件的復雜性，這將影響航空航天業(yè)的所有利益相關者。賽峰公司與SCAC公司和俄羅斯貿易和財政部將就此事進行定期商議，并對需求進行評估。

Powerlet公司及賽峰公司要求俄羅斯找到解決方案。俄羅斯在制造復雜鈦產品方面積累了大量的專業(yè)知識，其軍工聯(lián)合體中的某些企業(yè)也可以完成類似工作。但是，大多數(shù)企業(yè)仍然忙于國家的軍事裝備訂單，除非克里姆林宮下達任務，否則不會在SAM146發(fā)動機項目上做出任何努力。

據(jù)悉，賽峰公司多次要求俄羅斯高級談判代表發(fā)布任務，并分配必要的資金，以支付與技術和生產準備相關的非重復性成本。如果俄羅斯工業(yè)掌握了SAM146發(fā)動機復雜鈦零件的生產并可提供高質量產品，賽峰公司承諾將大量訂購用于SAM146發(fā)動機以及CFM國際公司發(fā)動機的類似配置的零件。ODK已授權UNPO公司生產 Powerlet公司從美國采購的SAM146發(fā)動機部件的替代產品，但仍對UMPO公司是否擁有足夠的資源來處理這項工作表示懷疑。

俄羅斯擁有成熟的科學研究機構，專門從事發(fā)動機技術。由于SAM146發(fā)動機部件替代品項目的復雜性，尋找解決方案可能需要某些歷史上專門從事海軍裝備的其他科學機構的參與，需要克里姆林宮明確下達指示，參與并分享與軍事項目相關的各項技術。

自1970年開始，在661項目框架下引進K-222潛艇，因其巨大的開發(fā)和制造成本而被昵稱為“金魚”，俄羅斯海軍已經使用了許多鈦制船體的潛艇，包括一些用于深水作業(yè)的高度機密的船只。國防部資助的OSE開發(fā)和制造。為了使民用項目(如SSJ100飛機和SAM146發(fā)動機)能夠使用相關技術，技術所有者和開發(fā)人員需要得到克里姆林宮的許可。