8月27日消息，中科院自動化博士團(tuán)隊創(chuàng)業(yè)公司研制出中國首款大載重智能電動植保無人直升機，并成功在農(nóng)用無人機市場找到了自己的利基市場。

該公司研發(fā)的農(nóng)業(yè)植保無人直升機以8米每秒的速度，每分鐘作業(yè)5畝地，一小時可噴灑220畝，7天就能噴灑萬畝良田。該公司總經(jīng)理蘇文博2015年從中科院沈陽自動化研究所下海創(chuàng)業(yè)，他說，過去噴灑農(nóng)藥等傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，現(xiàn)在已經(jīng)可以由無人機完成。他希望，能有更多的年輕人回到農(nóng)村，用這些智能化的操作方式讓農(nóng)戶增產(chǎn)增收。

背著藥筒在田間地頭噴灑農(nóng)藥，耗時耗力。無距科技研發(fā)的這款X50農(nóng)業(yè)植保無人直升機，是一款“大風(fēng)場、強效果、高效益、大載荷”的植保工具。蘇文博介紹，該機投放市場后創(chuàng)造了數(shù)個行業(yè)極限，即通過全自動飛行等功能降低操控難度，創(chuàng)造直升機操作人員培訓(xùn)4天的行業(yè)極限，優(yōu)化簡單的整機結(jié)構(gòu)設(shè)計至少降低了40%的故障率，單架次每小時最高噴灑面積高達(dá)400畝，單架次日作業(yè)面積高達(dá)2000畝等。

“這大大提高了農(nóng)業(yè)飛服的作業(yè)效率，自2019年上市2個多月，已銷售百余架，作業(yè)面積達(dá)數(shù)十萬畝。”蘇文博說。

“遼”矢量多旋翼無人機是無距另一款自主研發(fā)的整機機型，科技日報記者現(xiàn)場看到，使用者佩戴VR眼鏡，還可以通過頭部的俯仰，遠(yuǎn)程控制無人機姿態(tài)。使用者仰頭時，無人機在空中呈45度角向上傾斜懸停，若低頭，無人機便又向下傾斜。

“這適合執(zhí)行巡檢，偵察、監(jiān)視、搜索、協(xié)調(diào)指揮、通訊、空投等多種空中任務(wù)。”蘇文博說，該無人機最高時速100km/h，同時靈活可靠百公里加速僅 6秒，且滿速急停緩沖僅20m，最高時速100km/h，抗風(fēng)能力達(dá)到7級。該機成功參展2018年在馬來西亞防務(wù)展 、2019年阿布扎比防務(wù)展，受到國內(nèi)外警用行業(yè)的廣泛關(guān)注。

無距科技是一家集無人機飛行控制系統(tǒng)、工業(yè)無人機及無人機大數(shù)據(jù)系統(tǒng)設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，核心業(yè)務(wù)涉及農(nóng)業(yè)、軍品、合贏通航研究院、工業(yè)飛控、航空服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊。其技術(shù)團(tuán)隊還曾被國際頂級無人機刊物《Journal of Field Robotics》評為“世界十大無人機應(yīng)用團(tuán)隊”，目前已申請專利及擁有的自主知識產(chǎn)權(quán)達(dá)145項。

然而，這些技術(shù)成果背后，是長期頻繁的試錯。蘇文博介紹，此前，公司研發(fā)的飛行控制系統(tǒng)曾難以與客戶的機架整合，為此，他們研發(fā)了9個月，最終設(shè)計出能匹配上百種機架的飛控系統(tǒng)。此外，在黑龍江、江蘇等農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)省份，無人機在作業(yè)時，也會受到地磁干擾，影響導(dǎo)航系統(tǒng)，繼而“失明”，為此，他們通過雷達(dá)、衛(wèi)星的干涉，解除地磁對無人機的影響。

實際上德國已經(jīng)立法農(nóng)業(yè)必須用直升機噴灑，日本也在引導(dǎo)農(nóng)業(yè)用無人直升機。除了噴灑效果外，無距在飛機制造模塊化和操作智能化上走在世界前列。公司把飛機零件從38個精簡到2個，降低了制造與維護(hù)成本。飛機操作的培訓(xùn)時間也從3個月減少到3個小時。公司正在和澳大利亞、加拿大和俄羅斯客戶聯(lián)系，希望和國內(nèi)外大型農(nóng)業(yè)企業(yè)建立合作。