據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站2019年9月19日刊文，日本三菱公司于9月19日公布在蒙特利爾的擴張計劃，即將在蒙特利爾地區(qū)開設(shè)SpaceJet項目(在今年的巴黎航展上三菱飛機將MRJ重新命名為SpaceJet)研發(fā)處，反映了三菱公司持續(xù)的全球擴張計劃以及利用蒙特利爾航空航天實力的努力。

三菱飛機公司項目開發(fā)總監(jiān)亞歷克斯·貝拉米(Alex Bellamy)談到蒙特利爾新研發(fā)處時表示，這是三菱建立全球性公司并恢復(fù)SpaceJet項目的最后一步，能夠聘用蒙特利爾現(xiàn)有的人才是非常寶貴的。三菱飛機公司計劃立即開放SpaceJet蒙特利爾中心，公司目前正努力推進M90的認證，預(yù)計明年開始交付，并與飛行測試公司AeroTec合作，在華盛頓州摩西湖進行M90的飛行測試和認證。貝拉米表示，三菱飛機公司沒有計劃將飛行測試轉(zhuǎn)移到蒙特利爾地區(qū)。但三菱公司計劃盡快組建一支能夠協(xié)助88座M90認證和投入運營的員工隊伍。貝拉米還透露，三菱飛機公司可能在蒙特利爾郊區(qū)Boisbriand建設(shè)新工廠，在與招聘相關(guān)的政府經(jīng)濟激勵措施下，初步計劃招聘100名左右員工。貝拉米表示，三菱需要“全球的多處場所”，并指出大多數(shù)SpaceJet客戶將在日本以外。蒙特利爾擁有豐富的航空航天設(shè)施和經(jīng)驗豐富的員工隊伍，將作為三菱飛機公司的一個主要航空航天中心。公司高管目前將開設(shè)蒙特利爾研發(fā)處列為項目重組計劃的一部分。

三年前MRJ項目陷入困境時，三菱飛機公司推出項目重組計劃，此后，該公司雇傭了約300名航空工人，并開設(shè)了摩西湖場地，以促進M90的認證。由于美國飛行員合同中“范圍條款”的限制，市場對MRJ70興趣不大，公司停止對其繼續(xù)開發(fā)，并推出了M100。SpaceJet蒙特利爾副總裁讓·大衛(wèi)斯科特表示，三菱飛機公司計劃擴大其蒙特利爾人數(shù)，以拓展其他研發(fā)項目，包括M100和被稱為M200的潛在衍生型，其設(shè)想的M200多達100個座位。三菱公司計劃將于2024年交付78座的M100。

三菱飛機公司的母公司MHI以5.5億美元收購龐巴迪的CRJ項目，并計劃在2020年上半年完成交易。雖然會影響到CRJ的生產(chǎn)將停止，但此次收購將使MHI成為全球支持網(wǎng)絡(luò)并鞏固三菱在蒙特利爾的業(yè)務(wù)。

三菱飛機公司拒絕談?wù)搶RJ的收購或MHI在蒙特利爾的計劃，但認為該地區(qū)對三菱公司的重要性日益增加。