中新經(jīng)緯客戶(hù)端9月26日電 (付玉梅)由中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所、國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(籌)、南京市秦淮區(qū)人民政府共同主辦的“ISO/TC20/SC16第九次全體會(huì)議”暨“第三屆無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展與應(yīng)用國(guó)際論壇”將于11月17日至24日在南京召開(kāi)。屆時(shí)，將有來(lái)自中、美、英、德、意、韓等近20國(guó)的無(wú)人機(jī)行業(yè)的300多名專(zhuān)家代表參會(huì)。

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域逐漸成為各國(guó)國(guó)際技術(shù)和貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)之一。據(jù)了解，由于無(wú)人機(jī)種類(lèi)及技術(shù)構(gòu)型差異大、分類(lèi)和分級(jí)復(fù)雜，目前國(guó)內(nèi)外就無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定仍然沒(méi)有形成統(tǒng)一規(guī)范和意見(jiàn)。

中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所副總師、國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(籌)秘書(shū)長(zhǎng)舒振杰指出，一方面，標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)缺失，造成了一定程度的資源浪費(fèi)，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量缺乏保證；另一方面，技術(shù)要求難以統(tǒng)一，容易產(chǎn)生監(jiān)管漏洞，形成安全隱患。

因?yàn)槌闪r(shí)間較晚、準(zhǔn)編制流程較長(zhǎng)，ISO TC20/SC16目前無(wú)發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)。舒振杰透露，此次在編的八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中，由中國(guó)提出并主導(dǎo)的“民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類(lèi)與分級(jí)”已進(jìn)入最終國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案(FDIS)階段，預(yù)計(jì)2020年可完成發(fā)布。此外，中國(guó)已提出另外4項(xiàng)新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，均已經(jīng)取得SC16委員會(huì)投票通過(guò)。

舒振杰表示：“如果說(shuō)ISO /TC20/SC16第九次全體會(huì)議是為了凝聚世界共識(shí)，那么第三屆無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展與應(yīng)用國(guó)際論壇就是為了貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、提供中國(guó)方案、助力全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。我們期待各方更多地參與到標(biāo)準(zhǔn)化工作中來(lái)，從眾多的標(biāo)準(zhǔn)成果中獲益。”(中新經(jīng)緯APP)