11月1日晚，作為第一屆南昌飛行大會(huì)的預(yù)熱節(jié)目，南昌艾溪湖濕地公園，一場(chǎng)由800架無(wú)人機(jī)組成的燈光秀為南昌首屆飛行大會(huì)創(chuàng)造了諸多亮點(diǎn)。

無(wú)人機(jī)機(jī)群起飛

數(shù)十年來(lái)，江西存在感較低，甚至因此被戲稱為“阿卡林”省以諷刺其默默無(wú)名。但是近幾年，江西省會(huì)南昌在軍迷圈子里的熱度猛漲，一方面是南昌飛機(jī)制造的L15教練機(jī)交付海軍，并且傳聞可能會(huì)改造艦載教練機(jī)版本，加快海軍艦載航空部隊(duì)的發(fā)展。另一方面，則是我國(guó)新一代萬(wàn)噸級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦首艦被命名為南昌艦。



南昌電視臺(tái)制作的畫面

盡管近年來(lái)有了一定起色，但相較于東部發(fā)達(dá)地區(qū)或者被國(guó)家支持了多年的西部開發(fā)省份，江西相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力不足。為推動(dòng)江西整體高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展，江西省政府批準(zhǔn)在南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)舉辦南昌第一屆飛行大會(huì)。大會(huì)的主體是江西飛機(jī)飛起來(lái)。這一點(diǎn)也與南昌建造了新中國(guó)首架飛機(jī)，曾長(zhǎng)期是新中國(guó)重要航空制造基地吻合。



無(wú)人機(jī)組成的飛機(jī)圖案

相較于早已更為成熟的珠海航展、天津直升機(jī)展乃至長(zhǎng)春的空軍開放日，首屆南昌飛行大會(huì)規(guī)模有限，缺少一些國(guó)際頂尖大公司的參與，目前來(lái)看也缺乏軍方的大批戰(zhàn)機(jī)“捧場(chǎng)”。但從近期資料匯總可以發(fā)現(xiàn)，江西也并沒(méi)有想要“一口吃成個(gè)胖子”，而是立足于昌飛的資源，走符合自己特色的道路，并不急于貪大求全。



C919圖案

從公開要展示的機(jī)型來(lái)看，這次南昌飛行大會(huì)的展示機(jī)型還是以國(guó)內(nèi)機(jī)型為主，立足于昌飛、洪都資源，如昌飛公司生產(chǎn)制造的K-8、L-15、AC311、AC313等10余飛機(jī)為大家進(jìn)行飛行展示；邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名航空企業(yè)70余架主流飛行器到場(chǎng)展示，如殲10、直10、梟龍等。



無(wú)人機(jī)組成的圖案與水中的倒影

與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)航展不同，南昌飛行大會(huì)強(qiáng)調(diào)“飛行”，也突出了飛行的運(yùn)動(dòng)性，因此邀請(qǐng)了國(guó)外著名運(yùn)動(dòng)飛行表演團(tuán)隊(duì)，使用視覺(jué)震撼性上或許不如空軍重型戰(zhàn)機(jī)，但觀賞性實(shí)際更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，在距離觀眾更近的距離上進(jìn)行飛行表演，讓更多民眾有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到航空運(yùn)動(dòng)的魅力。而在夜間，則是使用大批無(wú)人機(jī)以航空為主題展開燈光秀，拼湊包括ARJ21C919直-10、梟龍?jiān)趦?nèi)的多款國(guó)產(chǎn)飛機(jī)圖案，并拼出相應(yīng)標(biāo)語(yǔ)。



ARJ21圖案

近年來(lái)，一些二三線城市依托當(dāng)?shù)睾娇召Y源，比如西安依托西飛、廣漢依托民航飛行學(xué)員、南昌依托昌飛、洪都，同時(shí)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)，舉辦了一系列航空活動(dòng)。這些活動(dòng)短期內(nèi)尚且無(wú)法與國(guó)內(nèi)頂尖航展相比，但更多的引進(jìn)了西方航空發(fā)達(dá)國(guó)家航展的一些特色，更強(qiáng)調(diào)航空活動(dòng)與休閑產(chǎn)業(yè)，重視向常規(guī)民眾的普及推廣工作，從長(zhǎng)期的國(guó)人航空意識(shí)培養(yǎng)、愛(ài)好者培養(yǎng)乃至航空相關(guān)從業(yè)人員后備軍建設(shè)上，遠(yuǎn)比更偏向于軍貿(mào)的珠海航展意義更為重大。