《中國日報(bào)》稱，如果CH-7明年進(jìn)行首次飛行并保持正常，那么在2022年，它“將是想投入隱形作戰(zhàn)無人機(jī)領(lǐng)域的買家的唯一選擇”，援引“消息人士”的話，這也將是希望購買一架航母級作戰(zhàn)無人機(jī)（據(jù)中國官方媒體《環(huán)球時(shí)報(bào)》）的買家的唯一選擇，這種無人機(jī)看起來像X-47B，是美國武器制造商諾斯羅普·格魯曼為海軍研制的實(shí)驗(yàn)性無人機(jī)。
《中國日報(bào)》稱，如果CH-7明年進(jìn)行首次飛行并保持正常，那么在2022年，它“將是想投入隱形作戰(zhàn)無人機(jī)領(lǐng)域的買家的唯一選擇”，援引“消息人士”的話，這也將是希望購買一架航母級作戰(zhàn)無人機(jī)（據(jù)中國官方媒體《環(huán)球時(shí)報(bào)》）的買家的唯一選擇，這種無人機(jī)看起來像X-47B，是美國武器制造商諾斯羅普·格魯曼為海軍研制的實(shí)驗(yàn)性無人機(jī)。
夏爾說：“主要的驅(qū)動(dòng)力，特別是對于航母甲板空間有限的海軍來說，是飛行員在思想上對使用無人駕駛飛機(jī)作戰(zhàn)的抵制。”。盡管如此，“在有爭議的環(huán)境中，使用受保護(hù)的、抗干擾的通信來維持與ucav的通信，允許人為的監(jiān)督。美國的政策絕不限制或限制軍方建造和部署作戰(zhàn)無人駕駛飛機(jī)。”
相反，美國海軍招標(biāo)一架被稱為MQ-25黃貂魚的無人加油機(jī)。今年8月，波音贏得了合同。
一位業(yè)內(nèi)代表最近表示，三家競標(biāo)者都建造了他們的無人加油機(jī)，以轉(zhuǎn)換成戰(zhàn)機(jī)，期望五角大樓最終會希望如此。
在它的競爭者中，通用原子公司是唯一一家無人機(jī)展示了空對空作戰(zhàn)能力的公司，為MQ-9“收割者”飛機(jī)配備了側(cè)風(fēng)導(dǎo)彈。但“收割者”的研發(fā)目的是收集情報(bào)并打擊地面目標(biāo)，同時(shí)達(dá)到每小時(shí)300英里的速度還不到X-47B的一半。
專家們說，CH-7的主要收獲是五角大樓在擱置其計(jì)劃時(shí)犯了一個(gè)錯(cuò)誤。
“中國再次展示了復(fù)制美國無人機(jī)設(shè)計(jì)的能力，至少在形式上是這樣。然而，這些系統(tǒng)是否能像廣告中所說的那樣運(yùn)作，則是另一回事，”賓夕法尼亞大學(xué)政治學(xué)教授、佩里世界之家（Perry World House）副主任邁克爾·霍洛維茨（Michael Horowitz）說。“雖然美國公開擱置了一架能夠在被拒絕的空域運(yùn)行的無人機(jī)的部署，將資金轉(zhuǎn)移到一架空對空加油無人機(jī)上，但中國現(xiàn)在似乎更有興趣推進(jìn)這一進(jìn)程。中國的揭發(fā)再次凸顯美國軍事技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力并非不可避免。中國和其他國家正在積極競爭，美國需要持續(xù)努力才能保持領(lǐng)先地位。”
戰(zhàn)略與國際研究中心風(fēng)險(xiǎn)與遠(yuǎn)見小組負(fù)責(zé)人薩姆·布蘭寧（Sam Brannen）說，“我們是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)在我們是一個(gè)落后者，堅(jiān)持昂貴的載人方案，幾乎沒有做我們需要的實(shí)驗(yàn)和學(xué)習(xí)。我們現(xiàn)在需要觀察和向中國和其他國家學(xué)習(xí)。”
2019年7月10日，美國空軍E-4B國家空降作戰(zhàn)中心飛機(jī)從內(nèi)布拉斯加州奧夫特空軍基地起飛。空軍的“末日飛機(jī)”在店里
美國空軍人事中心于2019年7月22日至26日在得克薩斯州圣安東尼奧主辦了2019年文職人員培訓(xùn)峰會。國家安全是由人民組成的歐洲安全的未來
2019年6月7日，美國海軍巡洋艦“查瑟洛斯維爾”號（右）被迫機(jī)動(dòng)，以避免靠近的俄羅斯驅(qū)逐艦“烏達(dá)洛一號”在菲律賓海相撞。為什么與俄羅斯的關(guān)系如此糟糕？
夏爾補(bǔ)充說：“看到中國現(xiàn)在準(zhǔn)備超過美國部署無人作戰(zhàn)飛機(jī)，真是令人失望。美國在UCAV技術(shù)上領(lǐng)先了10多年，先是X-45，然后是X-47B，不幸的是，美國已經(jīng)浪費(fèi)了這一領(lǐng)先優(yōu)勢。如果美國海軍繼續(xù)按原計(jì)劃將X-47B演示機(jī)成熟為作戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)，那么美國很有可能部署一支能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和打擊的21世紀(jì)航母空軍。相反，美國海軍選擇了航空母艦在高端沖突中越來越無關(guān)緊要。”
美國新安全中心（Center for New American Security）研究員艾爾莎·卡尼亞（Elsa Kania）說，這種無人機(jī)甚至可能讓中國在航母作戰(zhàn)中部分趕上美國。“新的CH-7不僅可以用于偵察和瞄準(zhǔn)，還可以用于精確打擊，從而增強(qiáng)了被稱為反進(jìn)入/區(qū)域拒絕能力的能力。中國人民解放軍可能更傾向于探索一個(gè)美國軍方拒絕追求的選擇，因?yàn)樗趯で髲浹a(bǔ)這方面的相對不足，”她說。
當(dāng)然，中國無人機(jī)的功能是否和美國的無人機(jī)一樣，還有待觀察。但它的表現(xiàn)并不一定非得是卓越的，甚至是平等的，才能贏得客戶。
“在下一代無人機(jī)方面，中國給了世界一個(gè)‘華為選項(xiàng)’（ ‘Huawei option’）。這與美國或歐洲的報(bào)價(jià)相去甚遠(yuǎn)，但它將在市場上出售。布蘭寧說：“可能購買的國家并不是美國可能出售給它們的國家。”。
隨著中國在軍事中機(jī)器學(xué)習(xí)、自主性和機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，這一發(fā)展勢頭良好。
卡尼亞說：“中國軍方在快速發(fā)展和越來越多地使用先進(jìn)的無人駕駛和自主系統(tǒng)方面，表現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)臒崆?mdash;—在某些方面似乎比美國軍方更為熱情。”
目前還不知道新平臺的自主性如何，但它確實(shí)給了中國在部署致命飛行戰(zhàn)斗機(jī)器人方面的優(yōu)勢，而美國不愿意這樣做。
“毫無疑問，中國在使用機(jī)器人武器進(jìn)行自主瞄準(zhǔn)方面將不會那么猶豫。美國的政策并不禁止自主武器在沒有人監(jiān)督的情況下自行瞄準(zhǔn)目標(biāo)。該政策只是要求他們在開發(fā)之前和再次開發(fā)之前都要經(jīng)過更嚴(yán)格的審批流程
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