中國翼龍無人機(jī)
土耳其TB2無人機(jī)
全球無人機(jī)網(wǎng)(www.lvyoudm.com):據(jù)國外媒體報(bào)道 武裝無人機(jī)曾經(jīng)是美國主導(dǎo)的一個(gè)領(lǐng)域,但隨著戰(zhàn)爭的革命,無人機(jī)的使用迅速蔓延,引發(fā)新的沖突,造成更多平民傷亡。
主要戰(zhàn)場是利比亞,正在進(jìn)行的內(nèi)戰(zhàn)中,雙方都試圖憑借阿聯(lián)酋經(jīng)營的廉價(jià)中國制造的飛機(jī)和同樣廉價(jià)的土耳其制造的無人機(jī),獲得空中優(yōu)勢。
無人機(jī)戰(zhàn)爭研究小組負(fù)責(zé)人克里斯·科爾說:“利比亞是無人機(jī)戰(zhàn)爭的歸零地。“涉及到一個(gè)復(fù)雜的國家網(wǎng)絡(luò),沒有人確切地知道誰在做什么。”
這場沖突使控制班加西和該國東部大部分地區(qū)的76歲軍事強(qiáng)人哈利法·哈夫塔爾(Khalifa Haftar)自封的利比亞國民軍(LNA)與控制首都的黎波里的敵對的民族和解政府(GNA)的力量對峙。
據(jù)聯(lián)合國估計(jì),已有1000多人在戰(zhàn)斗中喪生,12萬人流離失所。今年4月,哈夫塔爾發(fā)動(dòng)了新的攻勢,襲擊的黎波里,挺進(jìn)該國西南部。據(jù)聯(lián)合國估計(jì),自那以來,已經(jīng)有900多架無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)。
在早期迅速取得勝利后,由于一個(gè)為GNA而戰(zhàn)的民兵聯(lián)盟的抵抗,Haftar的部隊(duì)陷于停頓,無人機(jī)的使用更加頻繁。專家們說,這導(dǎo)致人們越來越依賴空中力量,以便在已經(jīng)陷入僵局的情況下獲得戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢,避免進(jìn)一步的軍事傷亡。
Haftar得到了埃及、阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯的支持。阿聯(lián)酋擁有少數(shù)中國制造的“翼龍”無人機(jī),估計(jì)成本為100萬至200萬美元(80萬至150萬英鎊),僅為美國制造的“收割者”價(jià)格的一小部分,后者的入門級(jí)價(jià)格約為1500萬美元。
被聯(lián)合國承認(rèn)為利比亞合法政府的GNA得到了卡塔爾和快速崛起的無人機(jī)大國土耳其的支持,土耳其今年至少三次為其提供了Bayraktar TB2無人機(jī)。
今年8月,阿聯(lián)酋操作的中國無人機(jī)為哈夫塔而戰(zhàn),被指責(zé)對利比亞西南部一個(gè)市政廳會(huì)議發(fā)動(dòng)了雙重打擊,造成至少45人死亡。
利用美國首創(chuàng)的一種有爭議的“雙擊”技術(shù),第二次攻擊在幾分鐘后以第一反應(yīng)者為目標(biāo),相信他們會(huì)與最初的目標(biāo)相連。附近一場婚禮上前來幫忙的客人也在遇難者之列。
死亡人數(shù)包括許多兒童,是自2011年獨(dú)裁者卡扎菲倒臺(tái)后沖突開始以來平民生命損失最大的一次。
使情況進(jìn)一步復(fù)雜化的是,美國定期針對該國南部的伊希斯關(guān)聯(lián)團(tuán)體進(jìn)行自己的無人機(jī)打擊。據(jù)稱,最近披露的四次罷工于9月底從意大利和尼日爾基地發(fā)動(dòng)襲擊,殺死了43名激進(jìn)分子。
去年11月,生活在該國南部的圖阿雷格人聲稱美國的無人機(jī)襲擊造成11名平民喪生。但華盛頓表示,恐怖分子已成為襲擊目標(biāo),并認(rèn)為沒有平民喪生。
GNA的Bayraktur TB2無人機(jī)的軍事效能已在安卡拉與土耳其東南部的分離主義者庫爾德工人黨的長期戰(zhàn)斗中得到證明,后者已波及伊拉克和敘利亞的庫爾德地區(qū),在那里他們參與了致命打擊。 。
土耳其的成功就是如此,它已迅速成為中型無人機(jī)的主要出口國,滿足了需求,因?yàn)槊绹匀徊辉缸岋柺軟_突困擾的中東國家購買其收割者無人機(jī)。
夏季,GNA從土耳其購買了20 TB2無人機(jī),盡管一些被LNA淘汰的替代無人機(jī)。安卡拉還達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,將在2018年向卡塔爾出售6 TB TB2,今年將12 TB出售給了烏克蘭。
分析人士說,在利比亞,致命的空戰(zhàn)由于使用相對便宜的無人機(jī)而延長了。來自人權(quán)慈善機(jī)構(gòu)Reprieve的珍妮弗·吉布森(Jennifer Gibson)補(bǔ)充說,美國及其盟友在使用無人機(jī)方面的秘密歷史由來已久,這在使用無人機(jī)方面造成了越來越不道德的環(huán)境。
她說:“無人駕駛飛機(jī)的新用戶并沒有承擔(dān)任何義務(wù),因?yàn)橐呀?jīng)樹立了保密的先例。”