全球無人機網（www.lvyoudm.com）：國外媒體報道，RONELIFE下周將加入阿姆斯特丹的全球無人機社區(qū)，參加阿姆斯特丹無人機周和EASA無人機高層會議。在一個美麗的城市里，這是一場引人入勝的演出。阿姆斯特丹無人機周是企業(yè)、客戶、發(fā)明家、融資商和無人機技術利益相關者聚集在一起的一個機會，憑借獨特的城市空中機動軌道，這里可以看到一些令人興奮的新概念和原型。
這兩種不同版本的無人機摩托車就是一個很好的例子。愛馬仕II和SilverwingS1將個人無人機運輸機從電影中帶到了現實的天空?？纯聪旅娴奈恼潞鸵曨l！
以下是阿姆斯特丹無人機周新聞稿。
阿姆斯特丹無人機周展示飛行摩托車
杜德爾夫特大學的學生提供了未來交通的一瞥
阿姆斯特丹無人機周正準備展示兩臺由杜德爾夫特大學學生設計和制造的創(chuàng)新飛行機器。兩者都是單人空中交通工具，看起來像飛行摩托車。這兩款未來派的汽車都是緊湊、安靜、電動的，因此也在國際媒體上掀起了波瀾。初創(chuàng)公司Talaria和Silverwing將讓游客看到未來個人空中交通將是什么樣子。
近幾個月來，來自Talaria初創(chuàng)公司的一個由30多名學生組成的團隊加班加點完成了他們的電動飛行器。他們的愛馬仕II原型機現在已經準備好，將在阿姆斯特丹無人機周首次向公眾展示。飛行機器是2米高，直徑約2.6米。AlexanderEssle，其中一個學生：“這第一個原型旨在作為單人飛行器。最終目標是讓它完全自主飛行。愛馬仕II看起來像摩托車和直升機的交叉。
模塊化
該車的一個獨特特點是其模塊化設計，這意味著根據Essle的部件是可更換的，使其適合廣泛的應用。他懷疑，一旦新的歐洲法規(guī)出臺，更多的無人機飛行選擇成為可能，大公司就會來敲門。他還看到了利用它在茂密的叢林和山區(qū)等難以接近的地形上運送人員的可能性。“在圣保羅，直升機已經被用來把人從城市的一個地方運送到另一個地方。我們的愛馬仕II可以更高效、更有效地做到這一點
在人口和基礎設施密集的歐洲，他看到了貨物運輸市場的潛力。“如果你現在想空運500公斤到1000公斤的貨物，你必須為一名飛行員付很多錢。由于無人機是無人駕駛的，我們在那里看到了巨大的機會。但這也意味著我們需要制造更大的無人機。埃塞爾懷疑，這種運輸方式將在幾十年內成為主流。
極限功率
SilverwingS1是另一個TU-Delft團隊的產物：Silverwing。該小組最近用一個全尺寸的原型完成了首次試飛。據發(fā)言人BerndRietberg介紹，S1的設計飛行速度超過40公里，搭載一人，是業(yè)內最具創(chuàng)新性的個人飛機之一。這種設計是單人飛機和直升機的混合體。“當你駕駛它的時候，你會感覺自己像是騎著一輛飛行的摩托車——擁有火箭的力量。它可以降落在你的后花園里。飛行器垂直降落并起飛。起飛后轉為水平飛行，實現高效運輸。這一切都是自主的。
里德伯格預見到了廣泛的潛在應用。他說，特別是貨物運輸業(yè)看起來非常有希望，例如在海上和救災部門。例如，它可以用于快速高效地傳輸關鍵組件。我們看到世界各地的災難越來越多，給后勤工作帶來巨大挑戰(zhàn)。無人機使運輸各種貨物變得更加迅速、安全和有效，從而有助于拯救生命。”國防部和航空部門的各個參與者已經對銀翼表示了興趣。該團隊先是制造了一個半尺寸的原型，然后又制造了一個全尺寸的原型，該原型在最近幾個月進行了測試。設計團隊展示了阿姆斯特丹無人機周的第一次體驗。制造商將于12月11日首次向世界展示他們的作品。
最佳發(fā)明家
參觀阿姆斯特丹無人機周的游客將能夠看到在國際上引起極大關注的飛行器。德爾夫特大學的兩個團隊都在競爭GoFly獎，這是一個由波音公司（阿姆斯特丹無人機周的創(chuàng)始合作伙伴）贊助的國際比賽，吸引了來自世界各地的最佳發(fā)明家、學生、設計師和創(chuàng)新者。目標很簡單，就是設計和制造終極單人飛行器。車輛必須易于操作、超小型、安靜和電動。噪音水平不得超過87分貝，與緩慢移動的列車相當。另一個要求是垂直起降。整個比賽分為三個階段，銀翼隊已經以優(yōu)異的成績贏得了前兩個階段的冠軍，躋身700支參賽隊伍的前5名。最后一次飛行將于2月29日在美國硅谷舉行，參賽者將不得不在那里展示他們機器的飛行技能。獲獎者的獎金是100萬美元。
關于阿姆斯特丹無人機周
12月4日至6日的第二屆阿姆斯特丹無人機周將使RAI阿姆斯特丹成為就當前和未來空中機動解決方案、創(chuàng)新和基本法規(guī)交流知識和專業(yè)知識的最重要的全球場所。這將是所有來自不同行業(yè)、知識機構和授權機構的頂級參與者（無論大小、商業(yè)和非商業(yè)）聚集在一起的集合點。中心主題將是，“無人機如何才能最好地融入我們的空域，城市地區(qū)如何才能最好地應對這些新的發(fā)展？”？’
作者 米里亞姆·麥克納布。
米里亞姆·麥克納布（MiriamMcNabb）是無人機生活（DRONELIFE）的主編和專業(yè)無人機服務市場JobForDrones的首席執(zhí)行官，他對新興的無人機行業(yè)和無人機監(jiān)管環(huán)境非常感興趣。米里亞姆擁有芝加哥大學的學位，在新技術的高科技銷售和市場營銷方面有超過20年的經驗。
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