全球無人機網(wǎng)（www.lvyoudm.com）編譯：國外媒體報道  小型無人機已經(jīng)證明了它們在騷擾大型飛機和讓飛機停飛。這種小型無人機有可能與飛機和直升機相撞，尤其是在起飛的時候，甚至可能被改裝成飛行炸彈。

現(xiàn)在，美國運輸安全管理局(TSA)希望賦予空中警察使用國防部設備擊落機場附近無人機的權(quán)力。

但是，兩位共和黨國會議員在致國土安全部的信中總結(jié)了該計劃，稱這一想法遠遠超出了他們?nèi)ツ曩x予聯(lián)邦政府新權(quán)力以對抗無人機的設想。

密蘇里州共和黨眾議員山姆·格雷夫斯(Sam Graves)和阿拉巴馬州共和黨眾議員邁克·羅杰斯(Mike Rogers)表示，只有美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱faa)具備管理國家領空的專業(yè)知識。這些國會議員在一份聲明中表示:“沒有人希望無人機對我們的機場造成干擾，但倉促地將擊落無人機的權(quán)力交給一個對我們的空域系統(tǒng)如何運作缺乏關鍵知識或經(jīng)驗的機構(gòu)，是不負責任和危險的。

根據(jù)washingtonpost.com的說法，在無人機在倫敦繁忙的蓋特威克機場停飛后，國土安全部今年夏天開始與其他政府部門合作制定緊急計劃。該計劃已于上個月完成。

為了應對無人機對機場和飛機的威脅，國會賦予DHS新的權(quán)力來處理無人駕駛飛機，包括將其摧毀的權(quán)力，前提是它們對海關和邊境保護局以及特勤局等敏感地點的安全構(gòu)成了威脅。

國會議員說，“嚴重缺乏”反無人機技術(shù)，并且空中警察說“在此類事情上完全沒有任何經(jīng)驗”。