摘要
全球無人機(jī)監(jiān)視市場概述：
無人機(jī)監(jiān)視是指捕獲視頻和圖像以通過無人駕駛飛機(jī)收集有關(guān)特定目標(biāo)的信息，無人駕駛飛機(jī)是通過機(jī)載計算機(jī)或遙控器進(jìn)行操作的無人駕駛飛機(jī)。由于越來越多的安全問題和恐怖活動的增加，由于國防部門的需求增加，無人機(jī)監(jiān)視市場具有很高的增長前景。例如，紐約警察局宣布部署14名無人飛行機(jī)，以到達(dá)犯罪現(xiàn)場的偏遠(yuǎn)地區(qū)，監(jiān)視大型事件等。此外，歐洲航空安全局（ESSA），聯(lián)邦航空管理局（FAA）等各種理事機(jī)構(gòu)均給予豁免，以允許在預(yù)計將在預(yù)測期內(nèi)推動市場發(fā)展的眾多行業(yè)進(jìn)行無人機(jī)監(jiān)視。根據(jù)HTF，
市場驅(qū)動力：
•國防人員在固定翼無人機(jī)上增加安全措施的應(yīng)用
•人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)部署可促進(jìn)無人機(jī)自動化
•多旋翼飛機(jī)對無人機(jī)監(jiān)控的需求不斷增加
市場趨勢：
•強(qiáng)調(diào)電池開發(fā)以延長無人機(jī)的飛行時間
•技術(shù)進(jìn)步以增加無人機(jī)有效載荷
限制條件：
•缺乏熟練的無人機(jī)操作員
•限制各國對無人機(jī)的商業(yè)使用
機(jī)會：
•不斷增加的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的安全預(yù)算
•商業(yè)領(lǐng)域?qū)\(yùn)輸，物流和其他領(lǐng)域的無人機(jī)監(jiān)控需求不斷增長
挑戰(zhàn)：
•無人機(jī)無適當(dāng)?shù)目罩薪煌ü芾砗桶踩?br />
•有關(guān)公共安全和隱私的問題
競爭格局：
報告中介紹的一些主要參與者是Aerodyne集團(tuán)（馬來西亞），AzureDronesSAS（法國），Cyber??hawkInnovationsLimited（英國），MartekAviation（英國），SharperShapeInc.（美國），波音（美國）州），空中客車公司（荷蘭），洛克希德·馬丁公司（美國），諾斯羅普·格魯曼公司（美國），泰利斯集團(tuán)（法國），埃爾比特系統(tǒng)有限公司（以色列）和薩博集團(tuán)（瑞典）。此外，還可以介紹以下公司，它們是我們業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的一部分，例如AeroVironment，Inc.（美國），GeneralAtomics（美國）和IsraelAerospaceIndustries（以色列）。HTF的分析師認(rèn)為，到2024年，美國制造商將在全球無人機(jī)監(jiān)控市場中保持最大份額。
市場亮點：
2019年4月11日，新加坡警察發(fā)射了一支配備無人機(jī)的車輛，以監(jiān)視預(yù)先計劃的安全事件，搜索任務(wù)和需要空中監(jiān)視的情況。
“無人機(jī)無人機(jī)操作涉及到高風(fēng)險。因此，嚴(yán)格的規(guī)定已被各理事機(jī)構(gòu)，如FAA，ESSA，和其他罰款。在不同國家，有關(guān)無人機(jī)的規(guī)定不盡相同。下面列出了一些常見的限制。法規(guī)禁止無人駕駛飛機(jī)在敏感地點附近飛行，例如政府機(jī)關(guān)，軍事倉庫，機(jī)場等。此外，無人機(jī)必須在視線范圍內(nèi)飛行，并限制最大高度。在世界大部分地區(qū)，在公共場所飛行的無人機(jī)無人駕駛飛機(jī)受到限制。””
可用的定制：
可以根據(jù)客戶要求提供與EXIM[進(jìn)出口]，按國家或地區(qū)劃分的生產(chǎn)和消費(fèi)有關(guān)的數(shù)據(jù)**
**將在購買前提供數(shù)據(jù)可用性的確認(rèn)
研究方法論：
自上而下和自下而上的方法用于估計和驗證全球無人機(jī)監(jiān)視市場的規(guī)模。
為了詳盡列出功能和相關(guān)參與者的清單，嚴(yán)格遵循各種行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，例如NAICS，ICB，SIC，以使參與者深入重要地區(qū)，并進(jìn)行全面的驗證測試，以覆蓋最相關(guān)的參與者以進(jìn)行無人機(jī)調(diào)查監(jiān)控市場。
為了進(jìn)行優(yōu)先級列表的排序，需要借助Factiva，Bloomberg等付費(fèi)數(shù)據(jù)庫，根據(jù)基于最新報告生成的收入進(jìn)行排序。
最終，調(diào)查問卷被設(shè)置并專門設(shè)計，以針對主要目標(biāo)受眾，滿足事先預(yù)約后滿足收集原始數(shù)據(jù)的所有必要需求，這些目標(biāo)受眾包括無人機(jī)無人機(jī)制造商，無人機(jī)監(jiān)控不同細(xì)分市場的最終用戶市場參與者，政府和研究組織，協(xié)會以及工業(yè)機(jī)構(gòu)，研究和咨詢公司等。
這有助于我們收集與參與者收入，運(yùn)營周期和費(fèi)用，利潤以及產(chǎn)品或服務(wù)增長等有關(guān)的數(shù)據(jù)。
幾乎70-80％的數(shù)據(jù)是通過主要媒介收集的，進(jìn)一步的驗證是通過各種次要來源進(jìn)行的，這些來源包括監(jiān)管機(jī)構(gòu)，世界銀行，協(xié)會，公司網(wǎng)站，SEC文件，OTCBB，USPTO，EPO，年度報告，新聞稿等。
按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競爭態(tài)勢和區(qū)域預(yù)測2025年全球無人機(jī)監(jiān)控市場洞察力內(nèi)容表中涵蓋的戰(zhàn)略要點：
第1章：簡介，市場驅(qū)動力產(chǎn)品研究對象和研究范圍按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競爭格局和2025年市場預(yù)測對全球無人機(jī)監(jiān)控市場的見解。（導(dǎo)言，報告范圍）
第2章：獨家摘要-按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競爭格局和2025年區(qū)域預(yù)測市場對全球無人機(jī)監(jiān)控市場洞察的基本信息。（介紹）
第3章：顯示市場動態(tài)-全球無人機(jī)監(jiān)控的動因，趨勢和挑戰(zhàn)-按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競爭格局和2025年區(qū)域預(yù)測的市場洞察力（市場動態(tài)-動因，趨勢，機(jī)會，約束和挑戰(zhàn)）
第4章：按應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競爭格局和區(qū)域預(yù)測介紹全球無人機(jī)監(jiān)控市場洞察力2025年市場因素分析指出了五種因素，供應(yīng)/價值鏈，PESTEL分析，市場熵，專利/商標(biāo)分析。
第5章：按類型，最終用戶和區(qū)域顯示2013-2018
第6章：通過應(yīng)用，產(chǎn)品類型，競爭格局和2025年區(qū)域預(yù)測市場評估全球無人機(jī)監(jiān)視市場洞察力的領(lǐng)先制造商，該市場包括競爭格局，同行組分析，BCG矩陣和公司簡介
第7章：按細(xì)分市場，國家/地區(qū)和制造商評估市場，并按這些地區(qū)的主要國家/地區(qū)劃分收入和銷售額。
第8和9章：顯示附錄，方法和數(shù)據(jù)源。
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