全球無人機網(wǎng)（www.lvyoudm.com）編譯：國外媒體報道  PHASA-35是一架35m翼展的太陽能飛機，已經(jīng)成功完成了首次飛行。里程碑式的飛行為這架新飛機成為航空和航天市場的游戲規(guī)則改變者鋪平了道路，填補了飛機和衛(wèi)星技術(shù)之間的空白。


       作為BAE Systems與Prismatic Ltd 之間的合作的一部分，PHASA-35的設(shè)計，制造和飛行時間不到兩年，我們?nèi)ツ晖馐召彙HASA-35旨在在平流層中在天氣和常規(guī)空中交通條件下無人操作的情況下運行，可提供衛(wèi)星的持久且負擔(dān)得起的替代方案，并具有飛機的靈活性，可用于一系列有價值的應(yīng)用，包括森林火災(zāi)探測和海上監(jiān)視。

    在英國國防科學(xué)技術(shù)實驗室（DSTL）和澳大利亞國防科學(xué)技術(shù)集團（DSTG）的贊助下，成功的飛行試驗在南澳大利亞州的澳大利亞皇家空軍（RAAF）伍默拉試驗場進行。

    這些試驗標志著PHASA-35系統(tǒng)的首次完全集成飛行測試，可在短短20個月內(nèi)快速提供從設(shè)計到飛行的能力證明。這是來自漢普郡Prismatic的英國專家團隊的共同努力的結(jié)晶，該團隊去年在漢普郡建造了兩架全尺寸概念飛機，在蘭開夏郡與我們的工程師一起工作，在那里飛機在飛行試驗之前經(jīng)過了進一步的集成測試。

   作為高海拔長時間耐力（HALE）車輛，PHASA-35在白天由太陽供電，而在夜間由電池供電。長壽命的電池和高效的太陽能技術(shù)可以使飛機在平流層（地球大氣的上部）中維持飛行長達一年的飛行時間。

   PHASA-35旨在為監(jiān)視，監(jiān)視，通信和安全應(yīng)用程序提供持久，穩(wěn)定的平臺。當連接到其他技術(shù)和資產(chǎn)時，它將為軍事和商業(yè)客戶提供當前空空平臺當前無法提供的功能。無人飛行器也有潛力用于交付包括5G在內(nèi)的通信網(wǎng)絡(luò)，并以衛(wèi)星成本的一小部分提供其他服務(wù)，例如disaster災(zāi)和邊境保護。

   BAE Systems的工程總監(jiān)Ian Muldowney說：

  “這是一個杰出的早期結(jié)果，表明了我們將英國最好的能力集于一身，可以實現(xiàn)的步伐。從設(shè)計到飛行不到兩年的時間，表明我們可以迎接挑戰(zhàn)，英國政府已設(shè)定行業(yè)在未來十年內(nèi)交付“未來戰(zhàn)斗航空系統(tǒng)”。”

   我們對Prismatic的收購是公司開發(fā)突破性技術(shù)的戰(zhàn)略的一部分，該收購是對現(xiàn)有功能的補充，這些收購可以補充現(xiàn)有功能，并為加速關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)提供機會。

   計劃在今年晚些時候進行進一步的飛行試驗，該飛機有可能在飛行試驗計劃完成后的12個月內(nèi)與客戶一起進入初始運營。