美國印第安納州運輸部(Indiana Department of Transportation)周二表示，該部門正在為其無人機項目制定一項新的戰(zhàn)略計劃。

    總部位于俄亥俄州代頓的建筑、工程和地理空間服務(wù)公司W(wǎng)oolpert宣布，該公司已經(jīng)簽訂合同，為印第安納州的無人機系統(tǒng)項目開發(fā)國防部的新戰(zhàn)略計劃和運作概念。根據(jù)該公司的新聞稿，這項工作的目的是在國家尋求無人機技術(shù)的新用途時，協(xié)助跨部門的合作和數(shù)據(jù)共享。

   “INDOT希望確保印第安納州的無人機飛行安全有效，”Woolpert副總裁Thomas Mackie在發(fā)布會上說。“由于無人機技術(shù)的諸多好處，全國各地的個人和組織都在嘗試將無人機整合到他們的業(yè)務(wù)流程中。但這些過程往往是不一致的，未經(jīng)測試，因此是不安全的。

近年來，無人機在各州政府中有了新的用途，包括警察監(jiān)視、交通管理、林業(yè)作業(yè)、航空成像、橋梁和基礎(chǔ)設(shè)施檢查，但這些工作都是分散的，基本上沒有標準和法律框架來管理它們的使用。

   除了空中交通管制和無人機在操作者視線范圍之外的安全使用等尚未解決的問題外，各州還在尋求制定新的隱私法，因為這些飛行器——有意或無意地——會窺視后院和窗戶。

    印第安納州去年通過了一項無人機隱私法，要求執(zhí)法人員在未經(jīng)業(yè)主同意的情況下使用無人機搜查私人財產(chǎn)之前，必須獲得授權(quán)。根據(jù)全國州議會會議(National Conference of State Legislatures)的數(shù)據(jù)，至少有44個州頒布了有關(guān)政府使用無人機的法律。

 Woolpert的Mackie表示，他的公司幫助管理無人機項目的應(yīng)用范圍很廣，包括河漫灘分析、滑坡緩解、道路和高速公路測量、施工監(jiān)控和管理、資產(chǎn)檢查、選址、周邊監(jiān)控、繪圖和測量。

   “UAS的實現(xiàn)不是萬能的，”Mackie說。組織需要概述他們想要完成的工作，確定適合他們需求的適當系統(tǒng)，并定義幫助他們實現(xiàn)目標的過程。我們幫助他們做到這一點。”