美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)已經確認了八家公司將協(xié)助聯(lián)邦政府制定未來遠程身份識別(Remote ID)供應商的要求。遠程身份識別將使無人機系統(tǒng)(UAS)在美國領空運行時提供身份識別和位置信息。今年1月，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布了一份備忘錄，隨后無人機領域首次公布了這些公司的名字。

美國聯(lián)邦航空局選擇了以下公司為未來的遠程身份識別無人機服務供應商(USS)制定技術要求:空中客車、AirMap、亞馬遜、英特爾、One Sky、Skyward、T-Mobile和Wing。這些公司是在2018年12月通過a流程的信息請求篩選出來的。該初始小組將支持FAA為其他公司開發(fā)遠程身份識別所需的應用程序制定技術要求。這些應用程序將在飛行期間向安全部門提供無人機身份識別和位置信息。

該技術正在與提議的遠程ID規(guī)則同時開發(fā)。申請條件將于最終規(guī)則公布后公布。聯(lián)邦航空局將開始接受實體成為遠程身份認證供應商的申請。當其他實體可以在FAA.gov上申請成為合格的遠程ID USS時，F(xiàn)AA將提供最新信息。

美國運輸部長趙小蘭(Elaine L Chao)表示:“憑借這些科技公司在遠程識別方面的知識和專長，美國聯(lián)邦航空管理局將能夠推動無人機安全整合到我國領空。

無人機是運輸行業(yè)中一個快速增長的領域，目前美國聯(lián)邦航空局(FAA)注冊了近150萬架無人機和16萬名遠程飛行員。開發(fā)遠程ID技術機構的能力,同時與規(guī)則使美國聯(lián)邦航空局繼續(xù)構建在一個UAS交通管理(UTM)系統(tǒng),展示了全球領導地位的小型無人機系統(tǒng)規(guī)則和實現(xiàn)低空授權和通知功能(LAANC),自動化應用程序和審批過程對于大多數(shù)無人機操作員獲得領空授權。