沃達(dá)豐Idea將與Zomato合作，在印度民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)即將組織的“超視距”（BVLOS）無(wú)人機(jī)試驗(yàn)中進(jìn)入印度的無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)。

BVLOS指超視距飛行。根據(jù)多個(gè)業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)法，從商業(yè)化的角度來(lái)看，這對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)至關(guān)重要的。

沃達(dá)豐Idea和Zomato是ClearSky財(cái)團(tuán)的成員，該財(cái)團(tuán)是印度電信總局允許參與試驗(yàn)的13個(gè)財(cái)團(tuán)之一。ClearSky包括總部位于gurugram的無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司TechEagle Innovations，總部位于班加羅爾的人工智能公司Curl Analytics，以及總部位于美國(guó)的無(wú)人機(jī)交通管理公司Airmap(另一個(gè)參與該項(xiàng)目的消息來(lái)源已向我們證實(shí))。盡管TechEagle已不再是中馬的一部分，但兩家公司都表示將繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。TechEagle的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Vikram Singh Meena是ClearSky財(cái)團(tuán)的項(xiàng)目協(xié)調(diào)員。

沃達(dá)豐打算為無(wú)人機(jī)提供SIM卡

另一位匿名參與該項(xiàng)目的人士告訴MediaNama，沃達(dá)豐Idea將為T(mén)echEagle的無(wú)人機(jī)提供LTE支持，這些無(wú)人機(jī)將作為該項(xiàng)目的一部分飛行。

該人士表示:“無(wú)人機(jī)將與裝有沃達(dá)豐Idea SIM卡的設(shè)備相連，該設(shè)備可用于連接互聯(lián)網(wǎng)，收集天氣更新和空域狀況等數(shù)據(jù)。”

印度民航總局正在進(jìn)行一項(xiàng)試驗(yàn)，以檢驗(yàn)BVLOS商業(yè)運(yùn)營(yíng)的可行性，目前的法規(guī)不允許這種做法。它為此創(chuàng)建了一個(gè)監(jiān)管沙盒，并允許至少10個(gè)財(cái)團(tuán)啟動(dòng)該項(xiàng)目，其中包括信托支持的Asteria Aerospace、Nandan nilekani支持的ShopX、Spicejet和ClearSky。每個(gè)聯(lián)盟基本上都是無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)中的一組公司。

配備bvlos的無(wú)人機(jī)必須應(yīng)對(duì)類似于飛機(jī)的挑戰(zhàn):

它們需要更新天氣變化、飛行區(qū)域的地理和人口數(shù)據(jù)、飛行區(qū)域狀態(tài)的突然變化等信息，以便了解天氣情況，防止與同一空域的其他無(wú)人機(jī)或飛機(jī)發(fā)生碰撞。

為了確保這一點(diǎn)，這些無(wú)人機(jī)需要彼此通信，使用所謂的UAS交通管理系統(tǒng)(UTM)，它本質(zhì)上是無(wú)人機(jī)的自動(dòng)空中交通控制系統(tǒng)。有BVLOS能力的無(wú)人機(jī)需要一直連接到互聯(lián)網(wǎng)，以確保UTMs準(zhǔn)確工作?；ヂ?lián)網(wǎng)連接有三種不同的方式:在4G網(wǎng)絡(luò)上，或者在未經(jīng)授權(quán)的2.4 GHz和5.8 GHz頻段上。

“為了冗余，TechEagle的無(wú)人機(jī)將利用未經(jīng)授權(quán)的頻段和沃達(dá)豐Idea的4G網(wǎng)絡(luò)，”另一位參與該項(xiàng)目的人士告訴MediaNama。“沃達(dá)豐的想法，作為一個(gè)電信公司，可以獲得幾個(gè)地方的人口密度數(shù)據(jù)，其龐大的塔網(wǎng)絡(luò)將確保無(wú)人機(jī)始終與互聯(lián)網(wǎng)相連。這對(duì)BVLOS無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的信息。

通過(guò)沃達(dá)豐Idea的LTE網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的無(wú)人機(jī)需要插入一張沃達(dá)豐Idea SIM卡。該SIM卡將用于與附近的其他無(wú)人機(jī)通話，同時(shí)為無(wú)人機(jī)的UTM提供急需的互聯(lián)網(wǎng)接入。沃達(dá)豐的想法預(yù)計(jì)將在這方面賺錢(qián)，主要是通過(guò)向無(wú)人機(jī)公司收取使用SIM卡的數(shù)據(jù)費(fèi)用，”他們表示。

如果BVLOS的商業(yè)運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)，沃達(dá)豐Idea等電信公司可能會(huì)向在印度領(lǐng)空飛行的數(shù)百架無(wú)人機(jī)提供服務(wù)。

沃達(dá)豐(Vodafone)正在西班牙和英國(guó)研發(fā)無(wú)人機(jī)

第三位消息人士稱，沃達(dá)豐在無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)中非?；钴S，尤其是在歐盟。早在2018年11月，該公司就在西班牙首次進(jìn)行了無(wú)人機(jī)移動(dòng)跟蹤試驗(yàn)，使用的是連接在無(wú)人機(jī)上的4G調(diào)制解調(diào)器和SIM卡。該系統(tǒng)能夠確定無(wú)人機(jī)是否偏離了約定的飛行路線，幫助保護(hù)飛機(jī)、平民、敏感設(shè)施和其他無(wú)人機(jī)。

今年早些時(shí)候，沃達(dá)豐英國(guó)公司(Vodafone UK)的首席技術(shù)官就在BVLOS無(wú)人機(jī)上使用SIM卡提出了理由:“能夠‘越過(guò)視線’安全飛行的無(wú)人機(jī)將帶來(lái)巨大收益;通過(guò)更安全、更安全的替代方案，用內(nèi)置SIM卡將無(wú)人機(jī)連接到移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，這是可能的，”他在博客中寫(xiě)道。