據(jù)路透社(Reuters)最近報道，一家建造了一架可搭載乘客的垂直起降飛機(VTOL)的加州公司即將上市。這是一家總部位于圣克魯斯的Joby航空公司。

沒人喜歡堵車。它浪費時間，浪費燃料，而且對環(huán)境也不好。Joby Aero Inc.相信他們已經(jīng)找到了解決方案:一種電動的固定翼垂直升降飛機，可以搭載4名乘客，時速可達200英里。還有很多人也相信公司的愿景;自2009年成立以來，該公司已經(jīng)從投資者那里籌集了8億多美元。

現(xiàn)在，它已經(jīng)為下一步做好了準(zhǔn)備。

Joby會上市嗎?
在最近的路透社獨家報道中，該通訊社報道說，Joby正在探索讓公司上市的各種選擇。路透表示，據(jù)知情人士透露，該公司正考慮與"一家空白支票收購公司合并，估值約為50億美元。"

目前尚不清楚是否會達成協(xié)議，Joby拒絕對路透置評。但在2020年，該公司的估值為26億美元。它的支持者包括重量級的豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)和英特爾(Intel)。此外，這是一個有著巨大增長潛力的行業(yè)。

這是一種eVTOL
該設(shè)計的特點是6個鉸接式電機，用于實現(xiàn)垂直起飛，然后過渡向前飛行。2020年，美國空軍授予Joby航空公司其首個eVTOL適航認(rèn)證——這是一個巨大的里程碑。

這架飛機能搭載4名乘客，巡航速度為每小時200英里(320公里每小時)。它的續(xù)航里程超過150英里(240公里)，零碳排放。

我們的愿景的基石是空中拼車服務(wù)，將傳統(tǒng)拼車的易用性與飛行的力量相結(jié)合。只需觸碰一個應(yīng)用程序，你就可以預(yù)訂一種比開車快得多的綠色出行方式，而且價格也出奇的便宜。

超級安靜
喬比顯然花了很多精力來降低飛機的噪音特征。這是一個非常聰明的舉動;城市居民可能已經(jīng)習(xí)慣了城市的噪音，但是在居民區(qū)上空飛行的噪音會受到阻礙。如果你看上面的圖片，你會注意到螺旋槳尖端的偏轉(zhuǎn)。Joby網(wǎng)站引用航空周刊Guy Norris的話說:“飛機只發(fā)出了部分可察覺的聲音，在本編輯看來，在城市環(huán)境的日常噪音背景下，幾乎可以肯定是察覺不到的。”

《杰森一家》時代即將到來……
我們之前已經(jīng)說過，現(xiàn)在我們還要再說一遍:城市空中交通正在發(fā)展中。這意味著我們將在城市上空看到更多的飛機，包括無人機。預(yù)計幾乎所有這些車輛都將是電動的，而那些搭載乘客的幾乎肯定是電動車輛。

我們之前已經(jīng)寫過像億航和Lilium這樣的公司，它們將成為自主領(lǐng)域的大玩家。但也會有一些像Joby這樣的公司使用飛行員。

我們在這些初創(chuàng)公司中看到的很多技術(shù)都得益于無人機領(lǐng)域已經(jīng)取得的突破，尤其是在自動駕駛領(lǐng)域。

那么，這一切什么時候才能變成現(xiàn)實?好吧，有了像Joby這樣經(jīng)過驗證和認(rèn)證的飛機，這個目標(biāo)不會太遙遠(yuǎn)了。還有整個無人駕駛交通管理的問題需要解決——確保有人駕駛和無人駕駛飛機的安全整合——但它已經(jīng)在路上了。我們預(yù)計，到2025年左右，美國的乘客將能夠通過應(yīng)用程序召喚飛機，然后跳上車。