執(zhí)法人員立即通過“凈海衛(wèi)士”APP對該船信息進行核查,發(fā)現(xiàn)該船AIS信息有誤,且存在“一船多碼”嫌疑。大隊立即出動巡邏艇執(zhí)法人員登輪完成證據(jù)固定,開展筆錄調查,并啟動“離岸處罰”程序,在現(xiàn)場制作完成“違法行為通知書”和“違法行為處罰決定書”。
小布了解到,浦東海事局結合水上交通安全專項整治三年行動,綜合運用“凈海衛(wèi)士”小程序等信息化手段,并在此基礎上正探索“無人機+”立體監(jiān)管模式,賦能現(xiàn)場執(zhí)法,不斷提升執(zhí)法精準度。
外高橋海巡執(zhí)法大隊負責人表示:“我們通過‘凈海衛(wèi)士’APP可以大大節(jié)約執(zhí)法資源,并且在此基礎上,通過結合“無人機+”監(jiān)管模式,充分發(fā)揮首制艇信息化平臺優(yōu)勢,更大限度地發(fā)揮出‘凈海衛(wèi)士’的作用,做到有的放矢,提高現(xiàn)場監(jiān)管精準度。”
據(jù)悉,自水上無線電秩序管理專項整治工作開展以來,浦東海事局持續(xù)強化檢查工作,對水上無線電秩序管理違法行為易發(fā)區(qū)域、易發(fā)船舶和易發(fā)時段,加大對船舶無線電法定文書配備、船舶無線電設備配備、安裝及使用、船員使用無線電設備的操作性等檢查力度,嚴厲打擊違反水上無線電秩序管理行為。
同時采取動靜結合的方式,進行電子巡航聯(lián)動水域巡航開展排查,定期對通航密集區(qū)、船舶集聚區(qū)等重點水域開展集中整治。進一步結合電子巡航,電子巡航系統(tǒng)、無人機實時視頻傳輸、碼頭報告系統(tǒng)等信息平臺,針對內支線集裝箱船和南槽航道大吃水船舶,開展AIS信息核查工作,持續(xù)打擊大吃水船舶AIS吃水數(shù)據(jù)錯填,集裝箱船舶AIS信息不正確,南槽下段水域故意關閉AIS設備后違章錨泊等行為。
浦東海事局表示,將繼續(xù)落實上級監(jiān)管要求,依照交通運輸行業(yè)無線電管理的相關要求,進一步加強水上無線電監(jiān)管和服務保障能力,提升海事管理機構水上無線電管理執(zhí)法效能,打造良好的水上通信秩序。
文字:楊珍瑩