總部位于德國(guó)斯圖加特的 H2Fly 正準(zhǔn)備在液態(tài)氫上運(yùn)行其 HY4 燃料電池試驗(yàn)臺(tái)。
巴登-符騰堡州計(jì)劃于 2024 年底開(kāi)放,由其交通部提供資金支持該項(xiàng)目,該項(xiàng)目將包括一個(gè)帶測(cè)試臺(tái)的機(jī)庫(kù)、車(chē)間和工作站集成,以開(kāi)發(fā)兆瓦級(jí)組件和子系統(tǒng),以及氫測(cè)試-電動(dòng)動(dòng)力總成。
巴登-符騰堡州州長(zhǎng)溫弗里德·克雷奇曼 (Winfried Kretschmann) 表示:“兩年來(lái),我們一直在遵循自己的氫能路線(xiàn)圖,旨在將自己打造成航空轉(zhuǎn)型的領(lǐng)先地區(qū)。
“為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),該機(jī)場(chǎng)由巴登-符騰堡州政府共同出資 550 萬(wàn)歐元,這將使我們地區(qū)不僅成為氫飛機(jī)的研發(fā)中心,而且最終成為制造中心”
德國(guó)航空航天政策聯(lián)邦政府協(xié)調(diào)員 Anna Christmann 博士繼續(xù)說(shuō)道:“我們正在與整個(gè)航空業(yè)合作,通過(guò)我們的 Luftfahrtforschungsprogramm Klima 航空研究計(jì)劃中的額外措施來(lái)加速技術(shù)開(kāi)發(fā)。”
巴登-符騰堡州交通部長(zhǎng) Winfried Hermann 補(bǔ)充說(shuō):“在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),如果電池電動(dòng)解決方案無(wú)法實(shí)現(xiàn),我們將支持新技術(shù)的發(fā)展,例如斯圖加特機(jī)場(chǎng)打算推進(jìn)的 H2FLY。
“這需要為可再生燃料(例如氫和合成燃料)建立制造設(shè)施,而這反過(guò)來(lái)又需要來(lái)自歐盟的具有約束力的、有利于投資的法律框架。”
H2FLY 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Josef Kallo 教授繼續(xù)說(shuō)道:“通過(guò)氫航空中心,H2FLY 將為整個(gè)無(wú)排放氫電飛行生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造一個(gè)焦點(diǎn)。
“因此,商業(yè)、氫電航空領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用將得到顯著推進(jìn),并將匯集與各種合作伙伴的合作。”
Flughafen Stuttgart GmbH 首席執(zhí)行官 Walter Schoefer 評(píng)論道:“航空業(yè)迫切需要應(yīng)對(duì)氣候變化的新答案。航空氫能卓越中心結(jié)合了世界一流的科學(xué)和開(kāi)拓精神,將為未來(lái)的飛行做出重要貢獻(xiàn)。”
Deutsche Aircraft CCO Nico Buchholz 總結(jié)道:“未來(lái)從現(xiàn)在開(kāi)始,這就是為什么 Deutsche Aircraft 與 H2FLY 等合作伙伴合作開(kāi)發(fā)支線(xiàn)商用飛機(jī)的顛覆性技術(shù)。
“我們正在使用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的 Dornier 328 作為測(cè)試氫電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行實(shí)驗(yàn)室,德意志飛機(jī)公司計(jì)劃邁出可持續(xù)發(fā)展的第一步,D328eco 計(jì)劃于 2026 年第四季度使用由綠色氫制成的 Power2Liquid 噴氣燃料進(jìn)行認(rèn)證。”