你無法在漩渦中投遞郵件。這是英國沿海島嶼社區(qū)面臨的獨(dú)特問題，每當(dāng)惡劣天氣使渡輪航線脫軌時(shí)，他們就必須應(yīng)對(duì)服務(wù)中斷的問題。但這一挑戰(zhàn)可以通過突破性的新服務(wù)來解決。

英國歷史最悠久的包裹承運(yùn)商皇家郵政和無人機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施提供商 Skyports 旗下的貨運(yùn)部門 Skyports Drone Services 周二宣布在蘇格蘭海岸北部的奧克尼群島啟動(dòng)無人機(jī)送貨項(xiàng)目。該服務(wù)最初計(jì)劃進(jìn)行為期三個(gè)月的試驗(yàn)，但預(yù)計(jì)將成為該國在當(dāng)前監(jiān)管框架下第一個(gè)永久性的無人機(jī)送貨業(yè)務(wù)。

皇家郵政無人機(jī)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人克里斯·帕克斯頓 (Chris Paxton) 表示：“我們很自豪能夠與 Skyports 合作，通過無人機(jī)向我們?cè)谟?wù)的一些較偏遠(yuǎn)的社區(qū)送貨。” “使用全電動(dòng)無人機(jī)支持皇家郵政繼續(xù)努力減少與我們運(yùn)營(yíng)相關(guān)的排放，同時(shí)連接我們投遞的島嶼社區(qū)。”

奧克尼國際港口運(yùn)營(yíng)于 7 月啟動(dòng)，是皇家郵政、Skyports、奧克尼群島議會(huì)港務(wù)局和蘇格蘭支線航空公司洛根航空之間的合作。每日郵件分發(fā)服務(wù)目前在三個(gè)島嶼之間飛行。

信件和包裹從皇家郵政的柯克沃爾投遞辦公室運(yùn)送到斯特羅姆內(nèi)斯鎮(zhèn)，在那里，Skyports 通過無人機(jī)將它們遞送給格雷姆賽島和霍伊島的皇家郵政工作人員。然后郵政工作人員收集貨物并按照正常的投遞路線進(jìn)行。

奧克尼群島的天氣和景觀可能會(huì)阻礙渡輪等傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式。但皇家郵政表示，地理位置也允許該公司進(jìn)行擴(kuò)展視線飛行，而遠(yuǎn)程監(jiān)督比通常需要的要少。

這些航班標(biāo)志著 Skyports 與其合作伙伴、總部位于圣保羅的 Speedbird Aero 之間的首次運(yùn)營(yíng)。合作伙伴將部署 Speedbird 的 DLV-2 多旋翼無人機(jī)，該無人機(jī)的有效載荷為 35 磅，航程約為 10 sm（8.7 nm）。除了能夠在惡劣天氣下飛行外，無人機(jī)還可以提高送貨速度并減少排放。

Skyports 無人機(jī)服務(wù)總監(jiān) Alex Brown 表示：“通過利用無人機(jī)技術(shù)，我們正在徹底改變偏遠(yuǎn)社區(qū)的郵件服務(wù)，提供更高效、更及時(shí)的投遞，并幫助減少對(duì)產(chǎn)生排放的車輛的需求。”

該項(xiàng)目前三個(gè)月的費(fèi)用將由英國交通部貨運(yùn)創(chuàng)新基金承擔(dān)。不過，在那之后，合作伙伴就只能靠自己了。

下一代包裹遞送

對(duì)于像奧克尼群島這樣的偏遠(yuǎn)島嶼社區(qū)來說，無人機(jī)代表了郵件和醫(yī)療用品等重要物品遞送的潛在游戲規(guī)則改變者。這一理念是皇家郵政多年來一直追求的理念。

2020 年，該公司與英國無人機(jī)公司組成的財(cái)團(tuán)合作，并于 12 月成為該國第一家完成無人機(jī)送貨的包裹承運(yùn)商。接下來的五月，它加大了力度，在錫利群島進(jìn)行了自動(dòng)無人機(jī)包裹遞送和島間測(cè)試套件遞送試驗(yàn)。2021 年 10 月，它成功完成了另一項(xiàng)無人機(jī)計(jì)劃，這次是在奧克尼群島之間進(jìn)行為期兩周的自主試驗(yàn)。

2022 年 5 月，皇家郵政宣布了其短期愿景：與無人機(jī)物流提供商 Windracers Group 合作，在未來三年內(nèi)推出 50 條郵政無人機(jī)路線。奧克尼群島和錫利群島被提議作為赫布里底群島和設(shè)得蘭群島旁邊的初始地點(diǎn)。路線最初將由多達(dá) 200 架無人機(jī)提供支持，但最終目標(biāo)是部署多達(dá) 500 架。

皇家郵政還通過地面運(yùn)輸電氣化來減少車隊(duì)排放。2021 年，該公司宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，確保到 2030 年所有公司汽車將 100% 電動(dòng)化。該公司在 7 月份提供了該工作的最新信息，透露其送貨車隊(duì)已包括 5,000 輛電動(dòng)貨車。