從奧運會開幕式到公共安全，無人機的應(yīng)用已經(jīng)走了很長一段路。實際上，他們的現(xiàn)代應(yīng)用將使商用無人機市場的總價值幾乎翻一番，從2020年至2025年的225億美元增至428億美元，復(fù)合年增長率（CAGR）為13.8％。自然，如果
標(biāo)簽: 2021-01-11
歐盟無人機法規(guī)2019/947和2019/945于2020年12月30日生效?；陲L(fēng)險的方法沒有區(qū)分娛樂和商業(yè)操作，但考慮了無人機的重量和規(guī)格以及計劃的操作。運營商需要熟悉這些類別(Skybound Rescuer Project開發(fā)了一個免費的無
標(biāo)簽: 2021-01-07
2020年12月，國際民用航空組織(ICAO)發(fā)布了新的示范法規(guī)，以幫助各國建立和完善本國無人機系統(tǒng)(UAS)運營的國家指南。據(jù)國際民航組織稱:新模式的無人機指南旨在提供內(nèi)容和風(fēng)險容忍水平方面的靈活性，幫助確保監(jiān)管機構(gòu)
標(biāo)簽: 2021-01-06
網(wǎng)絡(luò)安全物聯(lián)網(wǎng)公司W(wǎng)isekey 周二宣布，其區(qū)塊鏈分布式賬本技術(shù)現(xiàn)在已集成到商用和休閑無人機中，以滿足美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的規(guī)定，并保護安全。美國通過的新法規(guī)現(xiàn)在允許小型商用
標(biāo)簽: 2021-01-04
亞馬遜全球消費者業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官杰夫威爾克（Jeff Wilke）在2019年6月于拉斯維加斯舉行的亞馬遜會議上展示了該公司的送貨無人機。（Amazon Photo / Jordan Stead）經(jīng)過數(shù)月的反饋和調(diào)整，美國聯(lián)邦航空管理局（Federa
標(biāo)簽: 2021-01-04
如果你打算在美國駕駛無人機，你可能要注意了:美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)剛剛發(fā)布了自該機構(gòu)首次對無人機技術(shù)產(chǎn)生興趣以來最大的一套美國無人機法律修改。只要有正確的駕駛執(zhí)照，你很快就能在夜間飛行并飛越人的上空了
標(biāo)簽: 2021-01-04
無人機交付和無人駕駛流量管理（UTM）公司W(wǎng)ing權(quán)衡了新發(fā)布的無人機遠程ID 規(guī)則。Wing對Remote ID的回應(yīng)說，該規(guī)則可能對美國消費者造成意想不到的后果，并導(dǎo)致嚴(yán)重的隱私問題。機隊對FAA為在新規(guī)則中容納休閑傳單所
標(biāo)簽: 2021-01-01
（來源：廈門市無人機行業(yè)協(xié)會）西安京東天鴻科技、億航智能設(shè)備（廣州、一飛智控（天津）科技有限公司和中通快遞股份有限公司四家單位共同起草的郵政業(yè)《無人機快遞投遞服務(wù)規(guī)范》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于2021年1月1日起正式施
標(biāo)簽: 2020-12-31
美國聯(lián)邦航空局(FAA)發(fā)布了無人機遠程識別和操作人員的新規(guī)定。雖然完全理解遠程身份識別的最終規(guī)定還需要一些時間，但無人機行業(yè)正在權(quán)衡新規(guī)定及其將產(chǎn)生的影響。(請參閱公告，其中包含規(guī)則全文的鏈接，以及DRONER
標(biāo)簽: 2020-12-31
新的歐盟無人機法將于2021年1月1日實施。歐盟的無人機監(jiān)管方案為無人機法律的編纂提供了有力的支持，但即使是無人機監(jiān)管的簡單規(guī)則也不是那么容易理解。別擔(dān)心- SkyBound Rescuer的專家已經(jīng)開發(fā)了一個免費工具，可以
標(biāo)簽: 2020-12-31
大疆對美國聯(lián)邦航空局周一發(fā)布的Remote ID法規(guī)的回應(yīng)是積極的。世界上最大的無人機制造商表示，他們將努力遵守新規(guī)定。大疆長期以來一直支持美國聯(lián)邦航空局的遠程身份識別計劃，因為它將增強無人機的問責(zé)性和安全性
標(biāo)簽: 2020-12-31
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）今天宣布了有關(guān)無人機的最終規(guī)則，這些無人機規(guī)則涵蓋了遠程識別（Remote ID）以及在某些條件下夜間和夜間的人員飛行。美國運輸部長Elaine L. Chao說：這些最終規(guī)則仔細解決了安全性、安全
標(biāo)簽: 2020-12-30
歐盟航空安全局（EASA）已發(fā)布了完整的監(jiān)管框架，為無人機服務(wù)設(shè)定了參數(shù)，例如市區(qū)的包裹運送，鐵路和電力線檢查或向危機地區(qū)運送必需品。該框架使無人駕駛飛機系統(tǒng)（UAS）在城市環(huán)境中的操作歸為特定類別中的中等
標(biāo)簽: 2020-12-24
統(tǒng)一的框架將在整個歐洲大部分地區(qū)帶來簡化的流程歐盟航空安全局（EASA）制定的新歐洲無人機法規(guī)將于2020年12月31日生效，并適用于所有歐盟成員國，挪威、冰島和列支敦士登以及英國。這些新規(guī)定首次在大多數(shù)歐洲國家
標(biāo)簽: 2020-12-23
瑞士洛桑CHESEAUX-SUR-LAUSANNE, 2020年12月從2021年1月1日起，歐盟將引入新的無人機標(biāo)準(zhǔn)化法規(guī)，這是無人機(UAV)行業(yè)向前邁出的重要一步。各國的法律長期以來各不相同，這造成了普遍的混亂，并為經(jīng)營者創(chuàng)造了復(fù)雜的
標(biāo)簽: 2020-12-23
歐盟航空安全局發(fā)布了完整的監(jiān)管框架，為無人機服務(wù)設(shè)定了參數(shù)，如在城市地區(qū)投遞包裹、鐵路和電線桿檢查，或向危機地區(qū)運送必要物資。該框架使無人機系統(tǒng)(UAS)能夠在特定類別中被歸類為中等風(fēng)險的城市環(huán)境中運行。
標(biāo)簽: 2020-12-22
如果您將您的無人機用于體育或娛樂以外的任何目的，那么您的無人機被歸類為RPA(遠程駕駛飛機)，需要在2021年1月28日之前進行注冊。注意:區(qū)別不在于你是否經(jīng)營無人機業(yè)務(wù)或從中賺取任何收入，而在于你是否將其用于任
標(biāo)簽: 2020-12-18
本周，領(lǐng)先的警察政策和研究機構(gòu)警察行政研究論壇（PERF）和美國司法部發(fā)布了一份重要的新報告-實施有效無人機系統(tǒng)（UAS）計劃的路線圖，它由主要的州和地方無人機項目的高級執(zhí)法官員制定，該報告為州和地方執(zhí)法機構(gòu)
標(biāo)簽: 2020-12-14
多年來，無人機變得越來越令人費解，法規(guī)的數(shù)量和多樣性越來越復(fù)雜。Surfshark收集了來自世界各國的數(shù)據(jù)，并制作了這些出色的效果圖片，以幫助顯示仍然可以合法升空的地方。Surfshark是一項VPN服務(wù)，出于某種原因，
標(biāo)簽: 2020-12-11
10月22日，《中國新一代人工智能發(fā)展報告2020》（中英文版）在浦江創(chuàng)新論壇發(fā)布。報告分全球發(fā)展、創(chuàng)新環(huán)境、科技研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)
標(biāo)簽: 2020-10-23
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